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    卫星痴汉、太空清道夫,还有啥角色是卫星胜任不了的?

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    2022-6-9 06:23:11 45 0

    原标题:卫星痴汉、太空清道夫,还有啥角色是卫星胜任不了的?  


    无论是大家罕用的斗极或是 GPS 定位,仍是户外喜好者常备的卫星电话。。。  
    在这个时期,卫星的运用,早曾经成为了粗茶淡饭。  
    毕竟,从人类的第一颗人造卫星入地算起,曾经过来了整整 65 年。  


    但在另外一方面呢,大伙们关于人造卫星的意识,却仍是多半停留在了上个世纪。  
    在问过编纂部大聪明们 “ 人造卫星有啥用处? ” 的问题之后。。。  
    鲫鱼发现导航和通信,成为了绝大数人嘴里唯二的谜底。  
    但是实际却是,当初的卫星早已今非昔比,它们会的活,其实比想象中的要多。  


    要知道这些天上飞的人造卫星,可都是凝固了人类智慧和最强科技实力的结晶,有的一颗造价就是好几亿美元,你说它可能只会这点吗?  
    举个例子,试验卫星就是一个大类。  
    像是俄罗斯的光子M-3 科研卫星,就把蚕宝宝、壁虎等等植物带上太空的,用来视察这些生物在失重状况下的流动。  
    中国的理论十号卫星,还把牛羊的细胞、各种水果种子等等戴上太空,进行太空育种。  
    简略地说,它们的作用就是把试验室搬到天下来。毕竟那种微重力的环境,可是地球上没有的。  


    有卫星光明磊落搞科研,也有一类卫星专门会做些偷鸡摸狗的事件。  
    像是美国的GSSAP卫星干的就是这活,设备了先进光电传感器的它,是尾行和跟踪拍摄他国卫星的卫星痴汉。  
    在不久前,GSSAP就曾试图跟踪中国的卫星,好在我们的卫星发现了默默凑近的眼睛。  
    迅速变轨开脱了跟踪监督。  


    但其中鲫鱼最喜爱的,仍是属专门清算太空渣滓的卫星了( 爱洁净的狂喜 )。  
    像是 NASA 的 Remove DEBRIS 卫星,能弹出阻拦网,捕获太空渣滓。  
    还有中国的理论21卫星,竟然能用机械臂,把报废的卫星从轨道里拖出来,定向烧毁。  
    并且中国的这一出还吓坏了老美,说这妥妥的是卫星武器,耽心自家的卫星被当“渣滓”拖走。  


    抛开下面这些民间的卫星不说,跟着航天技术、卫星技术的下放,商业公司发射个卫星助助兴也不是啥希奇事了。  
    好比有把 hello kitty 玩偶带上太空的卫星( 猛男狂喜 ),B 站也发射过视频卫星(这是把弹幕打入地了吗?)。  


    阿里巴巴为了给双11造势,发射过“天猫号”通讯卫星,茅台团体也冠名一颗卫星,名叫“ 飞天茅台号 ”等等。  
    乃至还有个日本公司,方案发卫星入地弄一场人造流星雨。。。  
    只能说商业卫星,也卷了起来。  


    固然,一些有造卫星实力、并有实际卫星需要的公司,也开始了本人的商业卫星方案。  
    他们但愿用卫星实真实在地搞些大举措。  
    马斯克和他的 SpaceX 应该就不必多引见了,大家懂的都懂,亚马逊、 OneWeb 等公司也都整出了不小的阵仗。  
    而大伙们可能不太相熟的是,李书福和他的吉利,其实也有相似的商业卫星方案。  


    这不在 6 月 2 日,吉利控股团体旗下时空道宇科技无限公司的吉利将来出行星座,用一箭九星的形式胜利发射,顺利进入了预约轨道。  


    他们的方案呢,是用三年时间发射72颗卫星,组成一个名叫“吉利将来出行星座”的低轨卫星星座。  
    其中,极氪即是这个“ 将来出行星座 ”首轨九星遥感功用的独家汽车协作火伴。  


    天上飞的和地上跑的联动了起来,听起来是足够炫酷了。  
    那末问题也来了,这一套货色究竟无能啥呢,对极氪来讲象征着啥呢?  
    他们民间的说法是:极氪基于时空道宇的天地一体化高精时空信息零碎,婚配世界当先的智能架构——SEA浩大智能进化体验架构,造成独具特色的“ 太空版 SEA 浩大架构 ”,打破了空间限度,助力极氪构建寰球当先的智慧出行生态。  


    我们就不做谜语人了,详细点讲,像是高精时空信息零碎,就能完成厘米级的车载导航定位,能给车辆路况布局和驾驶决策带来更精确的办事。  
    并且无论是下大雨仍是刮微风,精度都不会遭到影响。  
    极氪的地图精度就这样间接从 2D 升到了 3D,补救了以后寰球高清地图掩盖率的缺乏的问题,也能让更初级别的自动驾驶更平安。  


    听说这一套货色,将来还能用在商用车队上,像是在物流运输中,编队行驶的无人商用车队能够准确管制车辆间距。  
    在矿山、港口等关闭场景内,完成货物运输的彻底自动化。  


    另外一方面,经过卫星的遥感AI技术,用户能够用卫星影象阅读世界。  
    能“ 操控卫星 ”,按下快门,从天空中给本人来一张卫星照片。  
    除了漫游和耍帅,靠着这卫星的遥感技术,极氪和吉利控股团体还联结发动了“ Blue Guardian 蓝星卫士 ”寰球陆地公益名目。  
    这些卫星们在监测陆地渣滓、预警海面溢油等陆地变乱、观测陆地赤潮、跟踪浒苔等无害生物的分散等等工作上,也尽着本人的一份力。  


    总的来讲呢,靠着这套天地一体化的规划,极氪把高精定位、遥感AI等功用融入到了智能驾驶计划里。  
    极氪用这类形式,拓展着汽车将来的可能。  
    固然,假如我们把格式再缩小一些,其实发射商业卫星的行动自身,也是一件意义严重的事件。  


    由于作为不成再生的稀缺资源,卫星轨道就像限量手办,很大水平上是先到先得。。。  
    按照专家的计算,商用卫星争取最剧烈的近地轨道,总共能力包容大约6万颗卫星,而光是 SpaceX 就方案发射数万颗。  
    像是亚马逊、OneWeb 等国外的公司们也都在布局发卫星,起初者极可能无轨道可占。。。  


    所以,我们国度也在踊跃推进民营卫星的开展。  
    在这场卫星轨道的圈地静止中,也需求更多有才能、有需要的企业站出来,去进行商业卫星、商业航天畛域的开展和尝试。  


    最初鲫鱼想说的是,新动力汽车早就成为了香饽饽,智能化则是新动力汽车最大亮点。  
    而极氪作为中国独一具有“ 天地一体化 ”规划的高端智能纯电品牌,天上的这些人造星星们,将在极氪的智能驾驶生态体系探究之路上,踩上一脚无力的油门。  
    而天地一体的构想,在将来,也极可能会成为造车新权势们深耕的新标的目的。  
    最初也置信,跟着愈来愈多卫星的入地,还有太空技术的开展,愈来愈多的方便和黑科技巧走进我们的糊口。  
    我们也能开脱空间、路途和宇宙的羁绊,从而迈向浩大的将来。  

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