“摘帽”未果，主营整车业务仍停滞，ST众泰却请求募资60亿加码新动力

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6月10日晚间动静，走向破产边沿的众泰汽车拟定增募资不超60亿元的布告。
按照布告，拟向不超过35名特定投资者，非地下发行股票数量不超过15.2亿股（含本数），预计募资不超过60亿元。召募资金预计用于新动力智能网联汽车开发及研发才能晋升名目、渠道建立名目及增补活动资金。
名目概略显示，新动力智能网联汽车开发名目次要包罗基于三个平台开发的四款新动力及智能网联乘用车，包罗三款纯电动大中型SUV车型及一款纯电动轿车车型。
众泰称，公司重整实现，瞄准新动力汽车行业，追求资本市场助力。
2021年10月18日，众泰公布布告，肯定由江苏深商控股团体无限公司（下称江苏深商）为重整投资人，肯定了20亿元重整投资款。众泰称，资金将用于领取重整费用、了债债权，并利用产业协同劣势，帮忙众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。
虽重整实现，但仍旧难掩众泰汽车持续亏损。2021年，众泰汽车完成营收为8.25亿元，同比增加38.34%；归属于上市公司股东的净亏损7.06亿元，同比收窄93.18%，已延续三年亏损。回看其主营业务整车业务处于停滞形态，产能利用率0%，没有带来任何支出。
4月26日，众泰正式向深交所提出“摘帽”请求。（文|《财经天下》周刊 天宇）