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通过几个月价钱下跌和财力吃紧之后，半导体芯片、海运和化肥价钱正在回落到正常程度，这标明寰球通货收缩可能曾经渡过了最顶峰。
去年大幅飙升的三个供给侧目标目前正在转向，较疫情期间的最高点有所回落。这三个目标一度将寰球通胀程度推高到40年最高点。
半导体价钱对出产集体电脑、汽车到灯泡的许多行业都发生了影响，当初终于泛起降落的迹象。彭博社的数据显示，鹰鼎科技集体电脑DRAM（inSpectrum Tech PC DRAM）合约价钱目前为2018年7月最高点的一半，较去年同期降落了14%。
集装箱的即期运费自2021年9月下跌到史上最高点后降落了26%。该价钱被作为预测将来价钱的目标之一。
最初，自2月24日俄乌冲突发作以来大幅下跌的化肥价钱，较3月的史上最高点降落了24%。
除了这三个目标之外，剖析师们还预测，将于本周五发布的5月份消费物价指数（CPI）通胀数据将较为温和。
荷兰国内团体（ING）首席国内经济学家詹姆斯·奈特利对《金融时报》表现，供给充足减缓和消费物价回落，“让咱们看到了通胀事实上已渡过最顶峰的但愿。”
芯片
芯片价钱降落的缘故是，不同行业面临的半导体芯片荒有所减缓。
行业剖析公司Counterpoint Research的最新智能手机《零部件监测讲演》（Component Tracker Report）称，在智能手机和集体计算机行业，只管中国采用了封城措施，但在2022年下半年半导体荒将明显减缓，这标明大少数零部件的供需缺口在继续放大。
汽车行业的半导体芯片荒一样失掉了减缓。梅赛德斯奔跑（Mercedes-Benz）、戴姆勒（Daimler）和宝马（BMW）都表现，通过几个月形成重大结果的复工之后，他们终于可以获取高科技零部件，开足马力进行出产。
梅赛德斯出产和供给链办理总监白韫泽对彭博社表现：“咱们仍旧在亲密监控每周的供给状况，但到目前为止在全世界的出产根本上都没有问题。”他还表现，虽然供给问题仍旧会“偶然”产生，但“与去年比拟不值一提。”
海运
在海运转业，自2021年9月以来，德鲁里海运指数（Drewry Shipping Index）每月都在小幅降落。上周，德鲁里的世界集装箱运价指数降落0.1%，至每40英尺集装箱7,625.56美元。虽然这仍旧比2021年同期高18%，但与2021年9月的10,400美元比拟曾经大幅降落。
在6月2日公布的最新讲演中，该海运价钱跟踪机构表现：“德鲁里预计将来几周该指数还将迟缓降落。”
化肥
最初，在化肥价钱方面，因为价钱暴跌对购买者的负面影响，致使需要受到破坏，化肥价钱大幅上涨。据彭博社旗下的化肥价钱跟踪公司Green Markets统计，在美国坦帕的氨态氮肥6月现货价钱为每公吨1,000美元，比5月的每公吨1,425美元降落了30%。
Green Markets的北丑化肥价钱指数显示，化肥价钱从4月初的1,269美元降落到本周的885美元。化肥价钱影响寰球食粮供给价钱。据世界银行（World Bank）的食粮类大宗商品价钱指数（Food Co妹妹odity Price Index）显示，4月，食粮价钱较两年前同期下跌了约80%。
澳新银行团体（Australia & New Zealand Banking Group）驻新加坡的亚洲钻研总监吴坤（音译）对彭博社表现：“虽然某些地域的通胀程度尚未达到最顶峰，但最少曾经有迹象标明，咱们也许间隔年度通胀率开始降落的症结节点曾经不远。”（财产中文网）
翻译：刘进龙
审校：汪皓 |
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