|
|
2022年5月，国际新动力汽车销量达到44.7万辆，环比+49.6％，同比+105.2％，销售大幅上升。5月国际疫情情况有所恶化，供应才能和消费才能逐渐晋升；海内方面，补助政策料减速落地，美国市场无望重回高生长，欧洲市场景气宇有所修复。长时间来看，寰球新动力汽车步入高速生长阶段，以后时点持续倡议驾驭寰球电动化供给链优质标的时机。
2022年6月10日，中国汽车工业协会公布2022年5月份汽车产销数据。咱们对新动力汽车产销数据点评如下。
▍5月新动力汽车销量达到44.7万辆，环比+49.6％，同比+105.2％，新动力车浸透率24.0％，因疫情恶化等内部要素，销量逐步上升。
按照中汽协数据，5月我国新动力汽车出产/销售46.6/44.7万辆，环比+49.5％/ +49.6％，同比+十一3.9％/ +105.2％，跟着各地停工复产市场减速复苏，产销量同比完成约1.1倍增长。浸透率方面，5月新动力汽车浸透率24.0％，同比+14.1pcts，环比-1.3pcts。2022年1-5月累计出产/销售207.1/200.3万辆，同比+十一4.2％/+十一1.2％，1-5月累计浸透率为21.0％。分车型看，5月新动力乘用车销售42.7万辆（环比+52.5％，同比+108.8％），其中EV/PHEV分别销售32.7万辆（环比+54.0％，同比+97.0％）/10.0万辆（环比+47.5％，同比+159.8％）。5月新动力汽车出口4.3万辆，同比+130.5％，2022年1-5月累计出口17.4万辆，同比+141.5％。
▍乘用车：停工复产增进增长，特斯拉比亚迪领跑。
5月新动力乘用车出产/销售44.3/42.7万辆（环比+51.1％/+52.5％，同比+十一6.1％/+108.8％），新动力乘用车市场浸透率达到26.3％。市场方面，停工复产使得供应改良，涨价前定单表示火爆，定单短缺。按照乘联会数据，5月特斯拉零售销量32,165辆，同比-3.88％。比亚迪5月新动力汽车销量为十一.49万辆，同环比+250％/8％。5月插混车型销量强势增长，份额同环比明显晋升。5月比亚迪插混乘用车销量为6.08万辆，同环比+369％/+27％。公司销量构造继续优化，汉家族销量强势增长，新车型迅速上量。
▍商用车：产/销量环比+24.5％/+7.5％，产销逐步复苏。
5月新动力商用车出产/销售2.3万/2.0万辆（环比 +24.5％/ +7.5％，同比+78.2％/ +51.2％），次要系国际新动力客车市场遭到疫情恶化影响，逐步恢复。
▍优质车型继续引领，行业高增速可期。
跟着2022年补助政策的不乱落地，叠加优质车型继续投放明白了将来行业智能电动大趋向将继续减速演进，推进电动化、智能化景气向上。欧洲方面，5月新动力汽车销量景气宇有所恢复，德国/意大利/瑞典/西班牙5月电动车销量5.2/1.2/1.3/0.7万辆，环比+19％/ +39％/ +19％/+8％，中长时间来看，欧洲市场在逐渐趋严的碳排放新规下，预计后续仍将呈现高速增长。美国方面，政策环境回暖，电动化过程无望提速，咱们预计到2025/2030年销量无望达300/800万辆，浸透率接近20％/50％，2021-25年复合增速达50％。
▍危险要素：
新动力汽车销量不达预期；海内疫情继续时间不肯定；各国新动力汽车政策落实不达预期；国际疫情重复。
▍投资战略：
主流车企优质车型不停推出晋升行业景气，行业向上趋向明白。美国政策环境回暖，无望重回高生长，特斯拉持续引领寰球电动化趋向。寰球新动力汽车产业链曾经步入高速生长阶段，以后时点持续倡议驾驭寰球电动化供给链优质标的时机，尤为是特斯拉、宁德时期、LG化学供给链。
本文源自金融界 |
|
注册会员