澳洲史上最大个人诉讼抵偿！丰田或向26万车主领取$20亿，多款热销车型受影响（组图）

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澳洲旧事团体6月19日报导称，丰田或将面临澳洲史上最大个人诉讼抵偿，26万丰田车主无望收到超过$20亿的抵偿款。
目前，丰田公司曾经向澳洲联邦法院提出上诉，对“索要抵偿金的事实及法律依据”提出质疑。

昆州女子Ken Williams于2016年购买了一辆全新的柴油版丰田Prado。但在新车得手8个月后，车辆在一个路口等红灯时忽然冒出少量白烟。
Williams随后将车送往经销商处，对方许诺能够疾速解决这一问题。但时至今日，问题仍然存在，而Williams曾经前后十二次将车辆送去培修。
Williams在承受澳洲旧事团体采访时表现，本人仍然记得车辆冒烟的“可怕”瞬间，以及孩子们感到恐怖的心情。
“孩子们都坐在后座，我当初都记得他们的心情，他们还认为车辆着火了。我一开始其实不分明产生了甚么，但阿谁场景真的太可怕了。”

Ken Williams（图片来源：澳洲旧事团体）
2019年，澳洲律师事务所Gilbert + Tobin代表在2015年至2020年间，购买了柴油版丰田Prado，HiLux以及Fortuner的车主，对丰田提出个人诉讼。
澳洲旧事团体报导称，上述车型的柴油微粒过滤器存在缺点，给车主形成了经济损失。而在往年4月，联邦法院裁定丰田公司抵偿Williams超过$1.8万。
从下周一开始，Gilbert + Tobin将向全澳数十万合乎索赔前提的车主发送通知，敦促他们注销具体信息。
报导称，这些车主能够获取的抵偿为车辆均匀售价的17.5%。关于一位破费$60000购车的车主而言，至关于能够拿到$10500。
Williams表现，这是一场“使人懊丧”的战役，车辆缺点使得油耗大幅下跌，本人不能不屡次把车送往经销商处培修。
“他们每次都告知我修睦了，但实际上没有任何停顿。他们试图解决问题，但基本不知道如何解决。”

（图片来源：澳洲旧事团体）
Gilbert + Tobin合伙人Matt Mackenzie呐喊，合乎索赔前提的丰田车主该当被动站出来。
“不少人都和Williams同样，他们不能不重复将车送往经销商处，不少报酬此没法正常任务。”
澳洲旧事团体报导称，任安在2015年10月1日至2020年4月23日期间，购买了全新且出缺陷的HiLux、Prado或Fortuner柴油车的车主，都有资历获取抵偿。
从周一开始，上述车主将收到电子邮件、短信或函件，敦促他们注销具体信息以申领抵偿金。
联邦法院以为，柴油微粒过滤器缺点会影响车辆二次发售时的价钱。并且，丰田公司在销售这些车型时存在“误导”行动。

（图片来源：网络）
丰田则在一份声明中表现，他们曾经向澳洲联邦法院提出了上诉，“对抵偿金的事实及法律依据提出质疑，尤为是不少请求人并无遭受由柴油微粒过滤器缺点所诱发的问题”。
“咱们了解部份车主因这一问题而致使的未便，丰田对此深表歉意。自从意想到柴油微粒过滤器存在缺点后，咱们便始终在致力为客户解决这一问题。”
丰田表现，该公司努力于协助任何受此问题影响的车主，并对车辆进行收费培修。
（Ming Chen）