新州鼎力推进电动汽车策略，再投$3800万，建立更多充电站（组图）

vivihuo

《卫报》报导称，新州政府将在周二的估算案中发布，投资3800万澳元，经过建立更多的充电站，包罗公寓楼和路边的充电站，减速电动汽车的遍及。

新州政府旨在确保到2030-31年，一半的汽车销售为电动汽车。加之本轮投资，政府曾经在这一策略上收入了6.33亿澳元。
其中1000万澳元用于独特赞助约十二5个有100个以上泊车位的中型和大型公寓楼降级，以便装置充电桩。还将拨出此外约1000万澳元，独特赞助500个路边泊车位充电站。
残余的1800万澳元将用于推进疾速充电站的推行。在一些高密度城区，4个疾速充电站将增至8个。
新州财长兼动力厅长Matt Kean说，“推行额定的充电站将使更多的电动车司机受害于更廉价的运转本钱和更清洁、更平静和更可继续的路途网络。在咱们的次要高速公路上，在偏僻地域、公寓楼以及在路边泊车位无限的大都市地域的路边，将永久不会短少充电站。”

（图片来源：《卫报》）
政府宣称，该州的电动车策略范围居全澳之首。政府的投资包罗为合乎前提的新购电动车提供3000澳元的退税和印花税减免，以及1.49亿澳元用于反对私营企业装置超疾速充电站。
电动汽车委员会首席履行官Behyad Jafari说，“额定的资金是用于十分聪明的、有针对性的额定措施，这将使更多没有车库的家庭进入电动汽车市场。不少州都做得至关好，但没有人可以与新州匹敌。”
Jafari说，委员会始终在与政府协作制订方案，应战在于如何将电动汽车市场扩张到“自我选择”以外的司机。
“假如他们在家里有充电装备，他们就会购买电动车。太多的人没有购买电动车，由于他们不肯定怎么充电。”
新州还将追求引入更多的路边充电站，例如在电线杆上装置插座，就像英国和其余中央的做法那样。
《卫报》指出，比来汽油和柴油价钱飙升，这也促使对电动汽车的需要激增，交车的等候时间延伸到了十二个月。
Jafari说，Albanese政府可能会改良与各州的协调，激励电动汽车的推行。“上届政府最大的错误是，虽然没有真正做好事，然而却甚么都不做。当初咱们开始看到了变动。”
（Gleen）