上市公司扎堆规划新动力，老玩家却已黯然退市

fzds88

近些年来，新动力畛域炽热，吸引了不少上市公司跨界规划。  
但红星资本局留意到，新玩家扎堆涌入时，一些老玩家已黯然登场。6月26日、27日，延续2家新动力公司公布了退市布告。  
曾地下叫板特斯拉的猛狮科技（猛狮退，002684.SZ），还有争做“第二个宁王”的德威新材（德威退，300325.SZ），都辞别搞了A股市场。  


往日叫板特斯拉的电池巨头  
辞别搞A股市场  
6月26日晚间，猛狮退公布布告，公司股票已被深交所抉择终止上市，于6月27日被摘牌。  
2021年4月30日，因为2020年度经审计的期末净资产为负值，猛狮退被实行退市危险警示。2022年4月30日，猛狮退2021年年度财务会计讲演被出具无奈表现意见的审计讲演，触及终止上市情景。  


猛狮科技布告  
如今，规划能源电池的企业往往把宁德时期（300750.SZ）看做标杆。而猛狮科技，称得上是宁德时期的“先辈”。  
地下材料显示，猛狮科技成立于2001，由汕头市沪美蓄电池无限公司设立，最后产品次要为摩托车启动用的铅酸蓄电池，是过后的摩托车启动电池“一哥”。  
2014年，在一次投资者互动交流中，猛狮科技担任人地下“叫板”特斯拉。猛狮科技称特斯拉在电池平安性方面有待进步，并且产品定位高端，只要多数人材用得起；而老黎民买得起、用得起的新动力汽车，才是中国新动力汽车产业该走的路途。  
2015年7月，猛狮科技董事长陈乐伍初次提出猛狮科技“2351”开展策略，光伏及风力发电、新动力汽车运用业务均有所波及。  
也是在2014年-2015年6月期间，猛狮科技股价涨幅超过600%，市值最高时近130亿元。  
很快，猛狮科技走上了大举扩大的路途。20十二年猛狮科技上市的时分，旗下仅有3家子公司；到2020年5月，其参股控股企业曾经达到77家。  
以杠杆撬动收并购，埋下清偿务危机的隐患；铅蓄电池转向锂电池等业务转型，也需求少量资金。  
终于，在2018年，猛狮科技债权危机发作。  
2018年4月，猛狮科技2017年事迹第三次变脸。通过3次修改，其净利润从最后的预计的2亿-2.47亿元，变卦为亏损1.29亿元。2018年下半年，公司陆续产生债权逾期、资产被司法解冻等状况。2020年，公司堕入资不抵债的泥潭。  
为了保壳，猛狮科技也作出了许多致力，屡次请求重整。2022年1月，猛狮科技还布告称收到十二家债务人出具的《豁免债权通知书》，总计豁免34亿元债务。  
但终究，猛狮科技仍未能开脱退市的命运。  
6月24日，猛狮退涨9.52%，报0.69元/股，市值3.9亿元。  
“第二个宁王”梦碎  
因财报造假被证监会立案考察  
6月27日晚，6月27日晚间，德威退公布退市布告，将于6月28日被买卖所摘牌。  
布告显示，德威退2021年度经审计的期末净资产为-4.9亿元、2021年度财务会计讲演被出具无奈表现意见的审计讲演，触及深交一切关股票终止上市情景。  


地下材料显示，20十二年6月，德威新材在深交所守业板上市，主营业务是线缆用高份子资料的研发、出产和销售。  
2016年，德威新材开始发力氢燃料电池。  
2016年7月，德威新材斥资1亿元成立上海德威明兴新动力科技无限公司；8月，德威明兴又与新源能源签署《氢燃料电池技术及产业开展策略协作协定》；十一月，与美国混合能源无限公司协作，取得美国混合能源10%的股权，以及其子公司美国燃料电池公司55%的股分。  
德威新材称，公司将在两大燃料电池基地的反对下，鼎力开展燃料电池业务。德威新材实际管制人周建明曾地下表现，德威要做氢能界的“第二个宁德时期”。  
转机点一样产生在2018年，德威在这一年股价暴涨，致使第一大股东质押的股票被平仓。也是从2018年开始，德威新材开始了比年亏损。  
2020年7月，中国证监会对德威新材立案考察。考察后果显示，德威新材2018年年报、2019年年报和2020年半年报，均存在重大造假的行动，在关联推销事项、关联方资金占用事项、为关联方提供担保事项、严重诉讼事项等信息披露方面存在严重脱漏及虚伪记录。  


2018年，德威新材与供给商菲尔普斯的关联买卖金额为2.38亿元；同时，2018年十二月31日，德威新材关联方菲尔普斯的资金占用余额为7.95亿元。2019年十二月31日，关联方菲尔普斯资金占用余额为9.69亿元。截至2020年7月8日（考察日），关联方菲尔普斯资金占用余额为9.78亿元。  
为覆盖这一关联方的资金占用状况，德威新材在2018年年报里虚增了6.52亿元银行承兑汇票，占当期总资产的15.33%；同时，未照实披露3.92亿银行贷款受限状况，占当期总资产的9.22%。2019年年报，德威新材虚增十一.04亿元商业承兑汇票，占当期总资产的33.10%。2020年半年报，德威新材虚增十一.04亿元应收票据，占当期总资产的33.37%。  
证监会抉择，对德威新材给予正告，并处以200万元罚款；对周建明给予正告，并处以450万元罚款；对时任财务总监陆仁芳给予正告，并处以30万元罚款。同时，证监会对周建明采用5年证券市场禁入措施；对陆仁芳采用3年证券市场禁入措施。  
6月27日，德威退涨8.7%，开盘报0.25元/股，市值2.5亿元。  
上市公司规划新动力热心不减  
专家：反应了一些企业短视、投契的心态  
如今，新动力产业热度不减。  
往年以来，以多元化策略为目的的并购大降9成。但是上市公司跨界新动力产业却势头不减，海螺水泥（600585.SH）、正邦科技（002157.SZ）、金刚玻璃（300093.SZ）、新筑股分（002480.SZ）等与新动力行业间隔较远的公司也纷纭规划。  
但是前车之鉴曾经阐明，占领风口其实不象征着胜利。  
对于“蹭热点”的争执也从未住手，乃至有公司因此收到监管层问询，要求其阐明建立光伏新动力全产业链名目的可完成性和投资危险。  
关于上市公司扎堆跨界新动力，武汉科技大学金融证券钻研所所长董登新在承受红周刊采访时指出：“假如主业对比繁多的公司去搞跨界并购，它的本钱危险是十分大的，往往失败率很高。当初小公司跨界并购（新动力）的扎堆效应，应该说是意想到了高科技的首要性，但这实际上是反应了一些企业短视、投契的心态，即便并购胜利，同质化的决策也很容易致使产能多余，终究的终局一定是行业大洗牌，带来新一轮社会资源的闲置和挥霍。”  
另据中国经济报报导，上海交大上海初级金融学院会计学传授陈欣以为：“对企业而言，没有共同的技术和资源自觉进入是很难深度参预并获取收益的。对投资者来讲，需求小心对待，应该对名目有更粗浅的了解。同时需求意想到，对一些公司而言，跨界投资和收购也是短时间市值办理的一种伎俩。”  
红星旧事 记者 俞瑶 陶玥阳  
责编 任志江  
（下载红星旧事，报料有奖！）