比福建舰还大5万吨的中国渔船下水，要捞空陆地吗？（组图）

笑三浪

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2014年春节前夕，浙江乐清市沿海小镇蒲岐弥漫着过年的喜悦。小镇上的人们其实不知道，一场“灭顶之灾”曾经在本人的故乡酝酿。
几名“公益组织”的考察员曾经来到镇上多日，正打着为这个水产加工小镇做鼓吹的旗帜，到处采访。

不久之后，一则名为《寰球最大鲸鲨屠宰场考察纪实》的文章被刊出，在朝生营救WildAid的笔下，蒲岐镇成为了极其恐惧的渔业“血色魔窟”。
考察人员称，这里仅一家渔业加工厂，每一年就要屠宰600多条沙鱼；渔民出海捕杀能够获取昂扬报答，一条鲸鲨就能卖20万人民币；为了鱼翅的高收益，渔民还会“割鳍弃鲨”，把割去鱼鳍的沙鱼扔进海里，任由其自生自灭……
在广告“没有交易，就没有杀害”的多年铺垫下，在媒体口诛笔伐的推进下，全国一片抵抗和谩骂吞没了这座小镇，渔业加工厂尽数封闭，数万人失去任务，一些人自愿分开了本人的故乡。

抵抗鱼翅消费的静止过来后，国际的沙鱼年消费量从4776吨锐减至不到40吨。
斟酌到还有一些药品研发、工业出产的需求，40吨这个数量阐明，中国人的确不吃沙鱼了。境外“环保组织”算是打了一个“丑陋仗”。
2022年5月，蒲岐镇的故事曾经过来八年，一艘十万吨级的“大渔船”在青岛交付。
这艘船投资约4.5亿元，船长249.9米，排水量13万吨，载重量10万吨。甚么概念？两艘辽宁舰的吨位，比还大5万吨。

甚么中国开展“陆地霸权”、“破坏陆地环境”、“这得损耗多少燃料”之类的评论又蹦出来了。
不外声量不大，毕竟最喜爱问“中国这么做，代价是甚么”那几家媒体选择忽视这件事，堕入了个人缄默。
近几十年，国人的鱼类消费逐年进步，尤为是作为优质蛋白的陆地鱼类愈来愈多成为国人餐桌的常客。
在国外版知乎Quora上有人发问，为何南美洲有这么多中国渔船？为何中国人的渔船四处捕捞？
问题下的回答还挺“主观”：中国毕竟有14亿人，养活这么多人不易，因此他们天然会具有世界上最大的网鱼船队，这能够了解。
但另外一个问题显然更抢手，发问者间接问到：中国人的鱼类消费量这么大，他们不怕把陆地吃空吗？
01
1992年，加拿大渔业和陆地部自愿经过了一项渔业禁令，严控纽芬兰渔场的捕捞流动，但这并无扭转鳕鱼数量锐减的事实。
两年后，加拿大政府不能不完全封闭了具有500年历史的纽芬兰渔场。
纽芬兰渔场已经是世界四大渔场之一。这里的鳕鱼捕捞流动，曾被称为“大东洋经济发起机”。

1497年，英王赞助的冒险家卡博特从英国登程，本打算返回巴西寻觅香料，却不测通过纽芬兰岛左近海域，发现了这里巨量的鳕鱼资源。
“踏着水中鳕鱼群的脊背就能走上岸”，“篮子扔进海里提下去就装满了鱼”，等等传言传回英国国际，吸引了本在欧洲西海岸左近流动的捕捞船。
少量鳕鱼被捕捞，就地制成鱼干，为英国人（特别是处于疾速扩大中的英国海军）提供了充分的蛋白质来源。
而销往欧洲大陆的鳕鱼制品，乃至间接扭转了英国出口贸易逆差的场面。
1583年，英国宣告纽芬兰成为其第一块海内殖民地，纽芬兰渔场成为了往后英国殖民寰球的第一步。

尔后的数百年，渔场不乱地提供着每一年10~30万吨鳕鱼捕捞量，虽然数量微小，但生态均衡尚且始终没有被打破。
而跟着始于50年代更大范围的滥捕，刚到90年代，纽芬兰渔场的鳕鱼数量就骤降至1960年的1.1%，大的鳕鱼简直绝迹，只剩下经济价值不高的小型鱼、低龄鱼。
大鱼没有了，那限度捕捞，小鱼总还会繁衍成大鱼，时间一长，鱼群不就恢复了嘛。
设法是美妙的，理想却是打脸的：即使曾经禁渔30年，时至今日，纽芬兰地域的陆地生态和鳕鱼资源也没有失掉恢复。
公地惨剧。
东方学者和媒体用这个概念形容纽芬兰渔场的干涸，意思是公共资源有许多使用者，但没有人有权禁止别人使用，人们力争上游利用公共资源，从而形成资源的干涸。

无论这个概念提出时的本意是为了警省谁，反正到最初又成为了中国人的不是。
跟着国民经济的开展，国人对蛋白质的需要逐步释放，鱼类作为优质蛋白，消费量天然逐年回升。
按照联结国粮农组织的讲演，中国是寰球最大的鱼类消费国，2015年消费鱼类总量占世界35%，而且仍在继续回升，预计2030年，中国鱼类消费总量将达到世界总量的43%。
相熟“公地惨剧”那套逻辑的东方人一看，这还了得？纽芬兰渔场的惨剧要在全世界演出了！
就像“中国人损耗大豆破坏了巴西雨林”，“中国人吃肉减轻了寰球变暖”同样，连中国人吃鱼同样成了使人耽忧的事。

乃至还有美籍大V代表中国人“反思”了起来。

中国人消费这么多鱼类，并且消费量还在下跌，真的会吃空陆地吗？
02
蒲岐的沙鱼加工受到“狙击”，伴有着的是2006年就开始的，对中国鱼翅消费的抵抗。
在东方媒体和NGO的鼓吹中，中国人对鱼翅的消费与横蛮、贪心、后进、无知、夸耀划上了等号，在他们的口中，中国人成为了沙鱼趋于濒危的首恶。
正在走向民族振兴的咱们，固然不肯意以这样的形象立于国内社会。
家养营救WildAid的广告语“没有交易，就没有杀害”，简直成为阿谁年代的社会共鸣。

尔后，国人简直再也不消费沙鱼。那寰球的沙鱼捕捉量降落了吗？
并无。
寰球捕鲨量不只始终维持在75万吨以上的程度，乃至近些年来一度达到了90万吨以上。中国人不吃沙鱼，对沙鱼的捕杀没有影响。
蒲岐镇的事过来后，有人又走访了这里，考察发现，当年这里加工的沙鱼，其实大多来自海内国度的捕捞。
寰球排名前十五位的沙鱼捕捞国度中，发动抵抗鱼翅静止的美国、日本等东方国度赫然在列，前十五位的捕鲨量占到了寰球七成以上。
反倒被抵抗至多的中国，捕鲨量历来没有排上号——中国始终都不是沙鱼的主捕国和次要消费国，在沙鱼产业链中，中国只是担任加工环节。
据原乐清市陆地与渔业局副局长李琼文的引见，蒲岐恰是因为其精密化操作，使得沙鱼利用率晋升到了全世界绝无仅有的97%，才成为首要的沙鱼加工基地。
血腥的“割鳍弃鲨”，又怎么会产生在这里？别的不说，“弃鲨”，在国人眼中这不是挥霍嘛。

然而，“环保组织”们起初也不提这事了。
是你加工的，锅就由你来背。鱼从哪里来，最初又被谁消费了，他们其实不关怀。中国曾经把加工这块儿市场让出，谁还关怀沙鱼是否失掉了维护？
“中国少量消费鱼类，诱发环境耽忧”，这事与蒲岐镇的故事太像了。
虽然中国的渔业捕捞总量的确排在世界第一名，但只有数据一展开，就会发现并非那末简略。
在联结国粮农组织的讲演中，就有更为具体的统计：

2018年，中国的鱼类（包罗各类水产品）产量6220万吨，其中4760万吨也就是77%都来自于养殖。
虽然中国仍然是世界上陆地捕捞量最大的国度之一，但捕捞量以年均8%的速度增加，而寰球捕捞量同期则以4%的速度在减少。
在中国2018年全年1460万吨的鱼类捕捞量中，只要226万吨是远洋渔业的渔获量。而就是这226万吨中，也仅有40%是销往国际市场。
这么一看，说中国人“把陆地吃得明澈见底”真是睁眼说实话了。
自1992年的三十年来，中国虽然对鱼类的消费逐年下跌，但也始终是寰球第一大养殖国。多年来，中国以一己之力为世界奉献了6成的养殖产量。

假如子细视察联结国给出的数据，会发现全世界养殖产量占总量的晋升，与中国鼎力开展渔业的过程统一。
在中国人开始大范围开展渔业后，养殖才成为全世界鱼类产出的一个首要选项，占比也从八十年代的不到10%一路攀升至现今的46%，假如只斟酌人类食用需要，这个比例将回升至52%。
中国人养殖了这么多鱼类，不仅是本人消费，还少量出口，增加了国外对家养鱼类的捕捞。
2020年，中国成为寰球出口海产品成品和鱼类至多的国度，全年出口了131.7万吨海产品成品和鱼类，占世界总出口量的25%，总价值高达76.24亿美元。
假如，国人真的听了所谓的“呐喊”，假如，国人也被忽悠得不吃鱼肉了，恐怕中国的水产养殖业将遭到重大打击，腾出来的寰球市场空缺大略会被各种滥捕填上，寰球家养鱼类生态也将受到新一轮破坏。
03
中国是怎么把水产养殖做到世界第一，产量比第二名、第三名、第四名……加起来还多的？
靠得是人力硬堆，小农经济那种模式吗？

一提起水产养殖，得多人想到的是海边辛苦的渔民，和他们糊口任务的网箱格子——渔排。
就像影视作品里常见的那样，近岸的港湾，设置一排排竹子、木头做成的框架，用塑料桶来撑持起来，再吊挂箱囊，就构成为了整套网箱渔排。
这类传统网箱养鱼的技术，在宋代已有记录，起初这项技术更是传到东方国度，成为世界性渔业的次要养殖模式。
1980年，跟着公众对水产品需要的疾速增长，国际开启了淡水网箱养殖产业的开展。
但传统网箱抗灾难才能差，对远海的环境也容易形成净化，只能养一些价值较低的鱼种，收益难以晋升。
1998年，海南从挪威引进一批高密度聚乙烯资料的深水网箱，这类技术的价值很快失掉验证。
2000年，深水网箱研制被列入国度“十五”科技攻关方案，新资料、防侵蚀、防污损、抗紫内线等新机能接踵失掉运用。

比起传统的养殖网箱，沉在十几米深水下的深水网箱，往往以高密度聚乙烯、轻型高强度铝合金和特制不锈钢等新资料制成，极大改良了网箱的总体强度和寿命。
特别是网箱的抗风浪机能大幅度晋升。不至于一遇到台风，就让渔民辛勤养的鱼死的死、跑的跑。
渔排式的网箱也逐步被新型近岸深水网箱取代，我国很快就成为鱼类养殖的大国。
近岸养殖能够以量取胜，然而经济效益始终其实不太好，渔民的踊跃性不高。
以大黄鱼为例，家养大黄鱼的价钱是人工养殖的几十倍。
之所以发生如斯之大的差距，就是在于质量。

浙江陆地大学传授、国度陆地设施养殖工程技术钻研核心副主任桂福坤发现，因为采取近岸网箱养殖，大黄鱼流动规模无限，易泛起“臃肿瘦削”景象，这是质量差的首要缘故。
2009年，作为渔业博士后的他，曾到挪威拜候钻研一年。在挪威的见闻，让桂福坤定下了信心，要为中国的陆地养殖事业奉献一份气力。
2010年回国后，桂福坤开始对野化大黄鱼养殖进行了长时间钻研。他率领团队把近岸网箱改成围栏养殖的形式，通过数年时间试验。
每次试验对数万尾大黄鱼鱼苗的成长进行跟踪考察，胜利完成了大黄鱼的野化。
在桂福坤野化大黄鱼的致力之下，本地养殖大黄鱼的价钱达到了数百元一斤，仅一座岛的年产值就逾2000万元，为本地渔民提供了少量优质岗位。
类似的故事还有得多，许多国报酬养好一两种鱼倾尽了终生血汗。
高经济价值的鱼成长前提各不相反。有的鱼种在近岸能够生存，但有的鱼种就必需在离岸上百海里外能力存活。
拿这类生存于深近海的鱼怎么办，只能捕捞吗？
有人想到，既然能够在近海建立石油钻井平台，那为何咱们不克不及建立养鱼平台？
通过反抗风浪、抗侵蚀、抗灾难等一系列技术的攻关，深近海养殖网箱成了理想。

2021年6月21日，日照市以东130海里，全世界离岸最远的深海渔场浮出水面，水面下列30米，15余万条三文鱼在网箱中游动，这是青岛国度深近海绿色养殖实验区“深蓝1号”网箱。
“深蓝1号”可谓海上“巨无霸”，网箱周长180m，高38m，重约1400吨，设计年养鱼产量1500吨，能够同时养殖30万尾三文鱼。
除了“深蓝1号”，我国还研发、建立了其它各式各样的大型深近海网箱。
“德海1号”，寰球第一艘浮体与桁架混合构造的万吨级智能化养殖渔场。

“长鲸1号”，寰球首个深水坐底式养殖大网箱和首个完成自动提网功用的大型网箱。
“经海1号”，亚洲单体最大深海智能网箱。
固然，除了这些“1号”们，各种“2号”、“3号”改进款也曾经建立或者投用。这些各有技术特征的深近海网箱，成为一片片“深海良田”。
在网箱以外，早在上世纪六十、七十年代，我国专家还提出了大型渔业工船的设想。但在某些国度的核敲诈、技术封锁、侵略陆地主权的配景下，这类设想始终没能完成。
而恰是同一时代，得益于过后当先的工业出产才能，东方人实打实地展开了渔船设备降级。
1950年后，各国渔民展开了技术比赛：

帆船降级为机动渔船，拖拽的能源也变得更强，速度也更快，配以先进的飞航遥测器、声波定位仪，鱼群再也无处藏身。
已经只能捕捞表层海域的传统鱼网，降级为能够探至海床的大型拖网。还用上了流刺网这类无论大鱼小鱼都能捞下去的“新样式”。
新技术加持下，捕捞船一小时就可以播种已经整条船一次出海的捕捞总量。
恰是因为采取的捕捞技术过于“竭泽而渔”，连浮游生物、海底岛礁、毛鳞鱼等等也被一并破坏了，纽芬兰渔场才始终未能恢复适合的生态环境。

大东洋中，被遗弃的流刺网像幽灵同样沉没在海中，收罗着所有的沿途生物，可谓“断子绝孙”。
直到近些年，跟着我国在船舶制作畛域的技术开展，上世纪提出造“大渔船”的设想才终于成为理想。
2022年5月，“国信1号”在中国船舶团体青岛北海造船无限公司交付经营。
哎，等等？这一艘顶两艘航母的“大渔船”，怎么连捕捞网都没有？
据报导，“国信1号”是寰球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，年产高质量鱼类3700吨，约等于国度级天然维护区查干湖一年的捕捉量。

原来这大船开进深海，不是去网鱼，而是养鱼？！
相对于于深近海网箱，“国信1号”大型养殖工船解决了一个首要问题：深近海网箱的挪动往往需求大型拖船进行功课，每次挪动都很难题，这对某些环境更敏感的鱼种养殖来讲是个应战。
大型养殖工船，能够利用本身的机动性，在深近海进行长时间游弋式养殖，回避台风、赤潮等天然灾难，而且将温度等症结目标管制在一定规模内。
这类10万吨级的养殖工船，可谓“渔业养殖航母”，又被称为“挪动的陆地牧场”。
将来10年，青岛国企国信团体方案投资建造50艘养殖工船，配以13艘补给船、油料加注船、综合实验船，造成总吨位过1000万吨的十二支国内当先的规范示范船队。
不只能养鱼，还能把这套养殖设备体系进行出口。

据渔业机械钻研所所长徐皓引见：“国信1号”的均匀养殖密度是传统网箱的4倍以上，以大黄鱼养殖为例，可以完成每立方米25千克养殖密度，成活率达95%以上。
深近海网箱也不落上风，2021年，“深蓝一号”的初次试验胜利播种15万尾三文鱼成鱼，单条鱼均匀重量超4公斤，质量超过欧盟出口规范。
要知道，晋升存活率和质量不单单象征着更高的经济收益，大黄鱼等低价值鱼种，往往需求少量杂鱼等作为饵料，增加这些低价值鱼的死亡，减少存活数量，象征着对环境的担负也会大幅升高。
实际上，国度在“十三五”布局中就提出”以质换量“的渔业开展思绪，尔后不只总的捕捞量在降落，鱼类养殖产量的增速也在放缓，高质量、低价值的鱼类养殖愈来愈遭到注重。
国度在布局与政策层面做出疏导，在知足国人对高品质水产品需要的同时，渔业开展也会尽量加重对环境的压力。

假如，国人不是怀着对进取的寻求，明确“开展的方法解决开展不屈衡不充沛问题”，很难想象会有少量的资金和研发才能投入鱼类养殖，在主观需要、经济开展和环境维护三者之间完成均衡；
假如，一定要说在陆地干涸这事上中国做错了甚么，大略就是没有早点把“深海良田”和“大渔船”给造出来，早点把陆地养殖开展起来；
假如，现在能让向东方传布国人的态度与办法，维护好纽芬兰渔场的资源与生态，而不是竭泽而渔的疯狂捕捞，也许渔场的鳕鱼不至于少量灭亡。
不外传布了也大略没用，毕竟是习气了掠取的陆地文化，存在固有的内核缺点。
序幕
在蒲岐事情之后，有人再次走访本地，对影视材料和进出货清单进行了考察，发现本地曾经找到了用远海数量微小的速生种小型沙鱼，替代维护种类大沙鱼的办法。
而且蒲岐人经过降级出产工艺，改动了食客的食用导向。不只将鱼翅本钱降至30元一千克，更不会对生态形成破坏。
但这么一条可继续的路途，却被所谓的环保考察员刻意歪曲，在文章中将小型沙鱼说成“沙鱼幼崽”，成为激发读者气愤的又一无力“左证”。
本地原想率领人民致富的老领导，在事情后也只能喟然长叹，黯然分开。
但就像此次面对“国信1号”的投用，一些媒体个人噤声同样，想黑中国变得愈来愈难了。
2021年8月，东方NGO“环境讲演个人”公布了一份讲演，称他们在中国南海考察了几年的“不法网鱼”。为难的是，满载而归。

他们发现，中国是南海沿岸独一被动严格限度传统捕捞业的国度。为了维护南海生态，国度乃至会给本地渔民发放补助，促使其转行做生态游览。
既然这个角度黑不动，他们又改口称，中国激励渔民在这里开展游览业，是为了宣示对南海的主权。
总之，在他们眼中，中国做任何事都是错，任何事都带着诡计。
这些年，咱们近乎自愿看清，原来女权、环保、动保等等在国人心目中美妙、单纯的概念，也能在一些利益团体的把持下成为设置社会议题、牟取私利的工具。
乃至原本你做得很好的事，也能被心怀叵测者整成黑料。让进取者背负骂名，只由于你的进取阻碍了他的私利。
虽然愈来愈多的人再也不等闲被忽悠，但幽暗伎俩总使人防不堪防。
如何防止蒲岐的一幕再度演出？如何维护咱们的“深海良田”和“大渔船”？
我想，大略仍是很多造一些航空母舰。
甚么，航母过高调？
渔政船好吧。
渔政船，10万吨级，核能源，能起降超音速科研飞机的那种。
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