新州政府向工会抬头 赞成斥资$2.64亿革新城际列车

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新州政府在与工会长达数年的劳资纠纷中作出了妥协，并赞成对全新的火车车队进行耗资数亿澳元的革新，以防止悉尼铁路网络堕入凌乱场面。
交通厅长艾略特（David Elliott）周三宣告，政府曾经提出以2.64亿澳元的本钱对堕入窘境的城际列车队进行革新。


铁路工会以为现有的车队不平安，在政府试图解决全部公共部门的多起劳资纠纷时，修正车队的协定是政府的一个严重妥协。
这些革新包罗改动列车的监控摄像头和车门的操作形式，将使名目价钱超过30亿澳元。虽然修正费用的估算为2.64亿澳元，但预计总体财务影响要大很多。
铁路工会尚未肯定是不是承受政府的提议，这激怒了交通厅长，他以为工会不知餍足、得陇望蜀。
铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）的新州书记克拉森（Alex Claassens）说，修正新的城际车队（NIF）的最新提议是“朝着正确标的目的迈出的一步”，但拟议的歇工将持续进行，直到工会成员无机会具体斟酌政府的提议。


两年多来，新州政府始终回绝对车队做出改动，坚持以为这些列车是平安的，而且曾经在世界各地使用。
艾略特但愿铁路工会能在周五以前赞成新的提议，由于周五的歇工行为将加剧，致使多达75%的列车班次停运。
最后定于2019年投用的车队正停在新州Central Coast的仓库里，每个月耗损征税人3000万澳元。艾略特说，虽然政府不想在全新的火车上再花好几亿，但贮存这些火车的本钱曾经难以接受。
“这些会谈和这笔费用合乎社区的最好利益。我对破费好几亿澳元从新改装平安监管机构以为彻底良好的列车感觉快乐吗？固然不快乐。”艾略特说，“然而，这次歇工的本钱，新州经济的本钱，给通勤者酿成的未便，必需在运转公共交通时被摆在第一名。”
作为提议的一部份，政府但愿废止铁路工会具有的否决权——这是城际车队争真个中心，该权力允许铁路工会回绝为其以为不平安的新列车配备人员。
工会还但愿确保革新火车的费用不会从铁路工人的工资中扣除，他们正在会谈一项新的三年期工资协定。


政府曾经向铁路工人提供了3185澳元的一次性补助，并赞成在第一年将工资进步3%，随后是3.5%和2.5%。
艾略特说，假如工会赞成新的协定，改装任务能够在8月开始，预计“在几个月内”就能将列车投入试运转。
支持党交通发言人海伦（Jo Haylen）说，政府花了好几年时间和数百万澳元才终于作出正确抉择。
新州总工会（Unions NSW）助理书记科斯塔（Thomas Costa）说，一切各方都会等候，直到看到政府提案的整个细节后再做抉择。
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