澳洲暂时工将有最低工资规范！

isaacy

据雅虎旧事报导，按照联邦政府的一项提议，零工经济工人将很快有由工资仲裁员强迫履行的最低工资规范。




政府表现将追求扩张偏心任务委员会的权力，为同享汽车或食物配送办事等畛域的工人制订最低工资规范。
这是澳大利亚初次有平台公司与同享汽车和食物配送行业的工会达成协定，也是通过数月具体探讨的后果。


待业部长Tony Burke说，政府正在为该提案制订立法，并将追求与工会和零工经济办事机构协作来协助进行变革。
“咱们不但愿澳大利亚成为那种允许工人赚取低于最低工资的工资，或允许工人在风险、不受监管的前提下任务的国度。”
Burke学生说，这项协定关于抵赖零工经济工人的权益拥有首要意义。
他表现，偏心任务委员会将是履行这些变动的正确独立机构。


Burke学生说：“这将提供一个全国性的办法，使委员会在处置‘相似雇员’的任务方式方面具有所需的规模和灵敏性。”
“上届政府说，监管零工经济太繁杂了。那末，明天的协定标明状况基本不是这样，他们只是懒得采用行为。”
TWU全国秘书Michael Kaine与Uber总经理Dom Taylor和Uber Eats总经理Bec Nyst于周二签订了《按需经济中工人的准则声明和将来许诺》（Statement of Principles and Future Co妹妹itments for Workers ），该协定将维护零工经济的灵敏性，并反对为按需经济中的工人制订最低规范和福利。


该协定的中心是，Uber和TWU反对联邦政府立法建设一个独立的机构，担任制订无关下列方面的行业规范：
基于本钱回收的准则，斟酌到任务的性质，为平台任务者提供最低和通明的可履行支出和福利/前提；一个拥有本钱效益和效力的机制来解决争端，如停用相干平台任务者的账户。
任何争议解决机制必需合适平台任务的目的；平台任务者参加相干注册组织并由其代表的权益失掉尊敬，平台任务者具有无效的个人发言权；为了知足这些规范和指标，需求制订适量的执法措施。
该协定还概述了举办进一步探讨的许诺，以实行约定的准则，并在拼车和送货行业达成一套行业规范。