中国百万豪车遍地？数据揭-穿：超八成20万以下（图）

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汽车日趋遍及，全中国及各地具有汽车的比例及价位状况如何？

（图片来源：网络）
国度统计局近期发布《中国人口普查年鉴-2020》，具体披露了第七次人口普查的分项数据。按照年鉴的阐明，第七次全国人口普查采取长、短两种普查表。普查短表包罗反应人口根本情况的名目，由整个住户（不包罗港澳台居民和外籍人员）填报；普查长表包罗一切短表名目和人口的经济流动、婚姻生养和住房等状况的名目，在整个住户中抽取10%的住户（不包罗港澳台居民和外籍人员）填报。因为普查长表是按户抽样并进行注销，因这人口总数以及各种人口构造数据的抽样比会存在稍微差别。
其中，长表数据材料的第九卷，披露了全国及各省分家庭用车价位状况。数据显示，中国有车家庭比例达到了41.67%，在有车家庭中，81.2%的家庭开的是20万元下列的汽车。具有的汽车总价超过100万元的家庭仅为0.27%，其中浙江“百万汽车家庭”至多。



需求阐明的是，该数据是按具有整个家用汽车总价划分的状况，一个家庭可能不仅一辆车，不外，整体上，一个地域具有汽车总价在100万及以上的家庭越多，也象征着开豪车的家庭越多。
数据显示，到2020年，中国有车家庭占比达到了41.76%，其中两个省分超过50%，分别是江苏和山东。浙江和河北占比也位居前列。不外，包罗一线城市在内的部份大城市近些年来实行汽车限牌，因此这些中央的汽车保有量增长较慢。同时，部份超大城市人口多、高空交通拥挤，但地铁网络密集，乘坐地铁下班的比例较高，加上泊车难等要素，得多家庭没有购车。


全国及各地按具有整个家用汽车总价分的家庭户占比（来源：第一财经按照《中国人口普查年鉴-2020》数据整顿）
从具有整个家用汽车的总价价位来看，有33.9%的家庭汽车价钱在20万元下列，占整个有车家庭的81.2%。这也阐明，20万元下列的汽车，还是大少数家庭的选择。这其中，汽车总价不满10万元的家庭占比为16.13%，占整个有车家庭的38.7%。
分城乡来看，乡村地域具有汽车的家庭占比为34.92%，比全国均匀程度低6.84个百分点，可见乡村地域仍有一定的汽车消费后劲空间。其中乡村地域，汽车总价不满10万元的家庭占比达18.06%，占乡村整个有车家庭的51.7%。
“乡村支出不高，得多人也不会买好车。此外乡村地域泊车不必钱，用车本钱低，再廉价的国产车，也能遮风挡雨的，出门也便利，实用。”家住江西赣州的廖女士说。
从全国状况来看，家用汽车总价在20~30万元的家庭比重为4.46%，占整个有车家庭的10.7%；总价在30~50万元的家庭比重为2.16%，占整个有车家庭的5.2%。总价50~100万元的家庭占比为0.88%，占整个有车家庭的2.1%。总价在100万元以上的家庭（下称“百万以上汽车家庭”）占比为0.27%，占整个有车家庭的0.65%。
这其中，分地域来看，百万以上汽车家庭占比最高的是浙江，达到了0.99%，占浙江整个有车家庭的2%。上海和北京百万汽车家庭占比分别为0.81%和0.72%，江苏、福建和广东这一占比分列4到6位，其中广东这一占比为0.44%，不到浙江一半。以绝对量来看，浙江的百万汽车家庭数量也超过了广东。
为什么浙江的“百万汽车家庭”至多？其缘故包罗了经济开展程度、经济产业机构、区域平衡度等方面。首先浙江的全体居民支出，在31个省分中仅次于北京和上海，超过了城镇化率远高于本人的直辖市天津，也远超广东和江苏这些经济大省，是全国均匀程度的1.64倍。


各地域“百万汽车家庭”占比状况（数据来源：第一财经按照《中国人口普查年鉴-2020》制造整顿）
从经济产业构造来看，浙江是我国民营经济最为兴旺、市场化水平最高的省分之一。杭州布局委员会专家委员会副主任委员汤海孺对第一财经剖析，民营经济以小公司占多数，小公司也要展现本人的身份和实力，从商业运营来看，买豪车有较大的需要，这不光是把汽车作为糊口消费品来看，而是作为广告和营销形式来看，更多要作为商务流动和企业营销的伎俩来看。
中国社科院城市开展与环境钻研核心钻研员牛凤瑞也对第一财经剖析，个别具有豪车的人，首先需求有经济根底。因此豪车多之处，经济对比兴旺。此外，也与地域对豪车的偏好无关。私营经济兴旺之处，豪车是一种展现。浙江民营经济最为兴旺，个体老板多，既有这类财力反对，也有这类主观需求。
而相似北上广深这些一线城市，无论是国企仍是跨国企业都对比大，大企业、总部经济凸起。一线城市的古代办事业非常兴旺，不只办事于本身，并且办事周边省分甚至全国。这些中央会聚的人材多，虽然人材的支出程度也对比高，但这些从业人员对豪车的需要没有个私经济老板那末强。并且一线城市的地铁网络非常完美，得多家庭乃至都不买车。