与三大企业签署40年协定，VicRoads部份公有化！司机能够省下一笔钱（组图）

jianghudalao

《太阳前驱报》7月1日报导称，按照一项为期40年的协定，VicRoads将进行部份公有化，这将为维州带来近80亿澳元的收益。

Aware Super、Australian Retirement Trust和Macquarie Asset Management当选中“交付VicRoads古代化过程”。
这象征着，79亿澳元救助方案的一切收益都将流入新成立的Victorian Future Fund，以帮忙管制该州的疫情债权。
因此，学习和暂准驾驶执照将是收费的。

（图片来源：《太阳前驱报》）
维州政府将保存该组织的一切权，独立的廉政机构——包罗维州申述专员和维州信息专员办公室——将持续提供监视。
财长Tim Pallas表现，合资企业将经过一揽子措施当即为维州的驾车者带来微小益处，该措施将大幅增添驾照和在线测试本钱。
按照这些变动，筹备中的司机和骑手将节俭高达51.4澳元的学习驾驶执照和在线考试费用，而准司机将节俭高达133.3澳元的暂准执照和在线风险感知测试费用。
平安驾驶人士如在牌照到期前的三年内，没有被记分或触犯路途平安罪状，在续牌时可再次获取25%的折扣。

（图片来源：《太阳前驱报》）
Pallas称，合资企业并不是公有化。他表现，VicRoads 75%的一切者将是经过Superannuation合伙人获取的“Mums and Dads”。
他说：“这对维州来讲是伟大的一天，这是一切维州人的成功——这象征着司机和汽车、摩托车、卡车和船只的一切者将获取更好的体验，并为子孙昆裔持续投资VicRoads。”
“这对 Victorian Future Fund来讲是一个很好的开始，在咱们持续从盛行病冲击中微弱复苏之际，它将为维州人带来严重利益。”

Tim Pallas（图片来源：《太阳前驱报》）
维州绿党的交通运输发言人Sam Hibbins说，公共资产应该留在大众手中，并鞭挞这一名目是“新自在主义的冲击”。
Hibbins表现：“发售VicRoads的执照和注册功用，让公家利益凌驾于公共利益之上。”
“这项协定要到21世纪60年代才到期，这象征着将来几十年里，费用会更高，客户办事品质会更低，任务时机会更少，工资会更低，工人的任务前提也会更差。它将把另外一项公共资产的管制权交到公家手中。”
“这是自Kennett以来，具有最大公有化议程的政府进行的又一次公有化。”
Hibbins表现，维州人有权知道“政府的公有化黑名单上还有哪些其余公共资产或机构”。
他增补说：“政府所谓的‘将来基金’是一项新自在主义经济政策，利用发售公共资产和公共土地来偿还债权。”
（Jo）