新州政府与铁路工会唇枪舌剑，争端恐降级为片面歇工！州经济日损失达$4500万（组图）

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《悉尼晨锋报》报导称，新州政府和工会之间的争端有可能降级为片面歇工。与此同时，悉尼交通网络的继续劳工行为使新州的经济天天损失高达4500万澳元。

周五，通勤者堕入了窘境，由于他们面临着自2月政府封闭全部铁路零碎24小时以来，最重大的城市公共交通网络间断。
政府按照城市铁路网络的大范围间断对企业酿成的直接影响，预算此轮行业行为的经济本钱。



（图片来源：SMH）
与此同时，交通厅长David Elliott向铁路工人收回最初通牒，要求他们在几天内住手劳工行为，不然将被诉诸法院。
但是，铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）表现，政府对这场空费时日的行业纠纷的处置形式可能致使行业歇工。
RTBU秘书Alex Claassens说，“劳工行为将持续降级，直到咱们采用终究行为，即歇工。咱们很快就会达到这一阶段，由于咱们的耐烦曾经耗尽。”
只管州政府曾经容许工会的要求，对他们以为不平安的新城际列车进行降级，然而周五，工人们对本国产列车的禁令持续进行。
工会方案在下周三和周五再次阻止本国制作的列车运转。工会正在推进政府签订一份协定，包管在赞成解决无关薪酬前提等更普遍要求以前，对新的城际车队进行革新。
但是，政府回绝了，由于但愿这两个问题被放在一同处置。
Elliott严峻鞭挞了工会。他说，只管政府曾经赞成加薪和降级列车，然而工会周五依然降级了劳工行为，这是在勒索悉尼和州政府。假如铁路工会在下周二以前不断止劳工行为，他无意向偏心任务委员会追求命令，“完全改写”行业协定。
“真的受够了，咱们会划出底线。”

David Elliott（图片来源：SMH）
虽然Elliott估量革新新城际车队的本钱约为2.6亿澳元，但财长Matt Kean正告说，退让将使该州的经济本钱超过10亿澳元。
“咱们曾经屡次估量，财政厅曾经做了剖析，知足工会的要求给征税人带来的本钱超过10亿澳元。2.6亿澳元是知足工会要求的部份本钱。”
Sydney Trains首席履行官Matt Longland说，工会在周五阻止经营本国制作的火车，形成列车间断，给乘客带来了未便。
劳工行为迫使铁路经营商呐喊人们防止乘坐火车返回悉尼机场，由于“无奈包管办事的牢靠性”。
因为学校开始放假，少量旅客来到机场，因此这条路线在周五是受影响最重大的。
Kingsgrove的居民Catherine Tran在周五早上搭乘返回悉尼CBD的列车时说，她在Wolli Creek艰巨地登上了一趟列车，由于车上挤满了人。“这很凌乱，十分不便利。”
（Gleen）