爱A380！阿联酋航空但愿空客制作更大的飞机

幽灵也温柔

据简略航行网站报导，前不久在多哈举行的媒体圆桌会议上，阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克表现，但愿空客可以制作更多大型飞机，以此知足“强势反弹的出行需要”。针对当下航空公司偏好如空客A321XLR这种小型近程飞机的趋向，蒂姆·克拉克在认可该类型飞机在燃油效力方面的劣势的同时也指出，其200多个座位的载客量缺乏以知足不停增长的需要。在蒂姆·克拉克看来，即便是空客A350-1000机型，其载客量也“过小”，将来需求大型飞机能力知足市场的开展。

图源：阿联酋航空民间
阿联酋航空关于大飞机的偏爱并不是毫无因由。据简略航行网站报导，蒂姆·克拉克以伦敦希思罗机场为例引见，阿联酋航空目前天天经营6班迪拜飞往伦敦希思罗机场的A380航班，每个航班都客满，而假如用中型飞机完成一架A380的载客量，则需经营约2.5架波音787机型，但在可用航班时辰无限的状况下，这是无奈完成的。据路透社报导，绝佳的温馨性体验让乘客对A380赞叹不已，而其昂扬的经营本钱又让航空公司头痛不已，但如今A380在悉尼、新加坡、伦敦和迪拜航线上的表示，“让人们不能不抵赖A380的确该被从新激活了”。

图源：阿联酋航空民间
2021年十二月，阿联酋航空接纳了其第十二3架A380，这也是空客制作的最初一架A380。该架飞机的交付，标记着这款寰球最大客机的出产正式成为历史。因为需要缺乏，空客在2019年宣告在交付完现有定单后将停产A380机型。有着“空中巨无霸”之称的A380在寰球售出超过250架，英国航空、中国南京航空航天大学、新加坡航空、汉莎航空、大韩航空、澳洲航空、全日空、卡塔尔航空、泰国航空、马来西亚航空等航空公司都具有这款飞机，而阿联酋航空无疑是这款机型的最大客户。记者从阿联酋航空得悉，截至目前，该航司共有66架A380恢复经营，而且使用该机型执飞寰球34个目的地的航线。另外，自往年6月1日起，阿联酋航空还在迪拜来回伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、悉尼机场和基督城机场的A380航线上部署其高端经济舱产品，以此知足乘客的不同需要。

图源：空中客车民间
2020年，受疫情影响，国内旅客数量锐减，具有A380飞机的航空公司不谋而合地选择将这一“巨无霸”进行临时“封存”。跟着不少国度松绑了出行政策，消费者的旅行需要不停减少，愈来愈多的航空公司也将机队中的A380从“冷宫”中解放出来。据ch-aviation的数据显示，从5月27日至6月2日，寰球有7家航空公司——阿联酋航空、新加坡航空、英国航空、卡塔尔航空、澳洲航空、中国南京航空航天大学和大韩航空经营着总计87架A380，执飞至53个目的地的航线。自6月下旬至今，全日空、汉莎航空、大韩航空、新加坡航空都陆续接回了更多原先停飞的A380飞机，偏重启由其执飞的目的地航线。接上去，又会有哪些航司按下A380的重启键？咱们刮目相待！