刑辩律师歇工，医生、救火员、邮政人员也要参加！议会初步反对撕毁部份脱欧协议

叶五

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新冠出院人数反弹37%
跟着新冠感染人数在前几周反弹，本周出院数字也泛起剧增。英格兰的入院的新冠病人数量比上周减少了37%，达到7822人，一周内减少了2000多人。英格兰的最新一波感染是由较新的奥米克戎变种BA.4和BA.5驱动的，它们当初占一切新增病例的一半以上。


在法国，政府曾经重启了部份抗疫政策，激励人们在拥堵中央再次戴上口罩，特别是在公共交通上。自上月底以来，法国的新感染病例始终在稳步回升，从5月27日的17,705例到周一的71,018例，逐日新病例的七天挪动均匀值翻了两番多。
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邮政工人、医生和救火员欲参加歇工
因为通胀高企，愈来愈多行业的工人开始为加薪而战，接上去又无数个行业打算以歇工为会谈伎俩。超过十一.5万名皇家邮政工人明天将对是不是因工资问题进行歇工进行投票，选票将被寄给通讯工人工会（CWU）成员，7月19日会有后果。
CWU表现，假如工人反对歇工，这多是其成员有史以来最大的一次歇工。在此以前，曾经有十一4家邮局表现将于7月十一日封闭，由于部份工人开始因工资问题举办较小范围的歇工。


资方皇家邮政称，没有须要采用歇工伎俩，但工会回应往年的加薪只要2%，与通货收缩率相差甚远，彻底不敷。之后部份人的加薪幅度被调剂到5.5%，但依然缺乏以停息工人的愤恨。
一样只失掉2%加薪的还有救火员，消防队同盟（FBU）愤恨地回绝了这一“凌辱性”提议，并也正告说要进行歇工。FBU说，在2009年至2021年期间，救火员的实际工资曾经缩水了十二%，即近4000英镑，他们在新冠疫情期间对公共平安做出奉献，却没有失掉应有的尊敬。


同时，医生们也开始对他们的雇主——英国政府要求在将来五年内加薪30%，这也减少了歇工行为的可能性。英国医学会（BMA）年会的代表们投票表决，要求部长们赞成加薪，以补救他们在过来14年中实际增添的工资。
一线医生说，多年来他们的工资没有减少，近几年的加薪幅度则只要每一年1%，这致使他们实得工资的实际价值自2008年以来降落了近三分之一。他们当初但愿“片面恢停工资”，使他们的工资价值恢复到2008年的程度，并唆使英国医学会与政府一同寻求这一指标。


为政府提供NHS薪酬倡议的两个独立专家小组将很快就2022-23年一耳目员应获取的薪酬提出倡议，预计薪酬审查机构将倡议NHS人员往年应获取4%至5%的加薪，高于以前政府规则3%的固定下限，但远远低于医疗工会的要求。
卫生部在2019年和BMA赞成了一项针对受训医生的多年期薪酬协定，包管在四年内加薪8.2%。显然这在明天也显得微乎其微，而一些反对歇工动议的医生以铁路工人的行为为例，阐明雇员群体应该强硬提出薪酬要求。


而从昨天开始，刑辩律师也展开了歇工行为，不少歇工律师在法院外示威，致使庭审碰壁。律师协会要求加薪25%，留住高级律师人材。目前司法部已提议加薪15%，但依然不克不及知足要求。
之后伦敦老贝利刑事法庭及伯明翰、曼彻斯特、利兹、布里斯托和卡迪夫的法院外都会泛起示威流动。刑辩律师本周歇工两天，尔后每周歇工多一天，直到7月下旬歇工第周围，整周都会全歇工。
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议会初步反对撕毁部份脱欧协议
英国政府在近期方案颠覆英国脱欧协定中与北爱尔兰无关的部份，这一新政策刚刚在议会中经过了第一个障碍。国会议员以295票对221票，初步批准了这项有争议的法案，允许政府废止北爱尔兰议定书的部份条款。
只管包罗前首相特雷莎·梅在内的人正告说，这违反了国内法，也可能致使与欧盟之间泛起新的紧张瓜葛。目前 欧盟曾经采用了法律行为。 但内政部长特拉斯表现，没有其余选择来 解决北爱尔兰协定酿成的问题。


不外，英国对脱欧的民心倒是曾经泛起显著变动。按照规范公司对200多项民心考察的剖析，愈来愈多的英国人说英国脱欧是过错的。
按照往年进行的十一项考察，均匀有大约49%的成年人脱欧以为这是一个过错，只要超过38%的人依然以为这是一个正确的抉择，还有13%的人态度不明。以为脱欧是“过错”的人与 “正确”的人之间的年均匀差距在2022年初次回升到两位数，达到10.6个百分点。
这简直是去年5.5个百分点差距的两倍，远高于2020年的6.4个百分点和2019年的略低于7个百分点。


财政部在很大水平上对英国脱欧的影响放弃缄默，英格兰银行也被指摘为不肯意议论这个问题，以避免以及惹恼政府。但独立智库决议基金会与伦敦政经学院协作的一份最新讲演正告说，英国脱欧将使工人的实际工资比原来增加约470镑/年，并侵害英国的竞争力。
欧洲变革核心的另外一份讲演估量，英国在2021年第四季度因脱欧而遭到310亿英镑的GDP打击。
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民航局要求希斯罗机场提价
英国机场的拥挤状况还在持续，上周末伦敦希斯罗机场遭受了有史以来最重大的大凌乱，少量航班勾销和行李零碎失灵致使全部机场排起长队，乃至延伸到了公开泊车场，导致机场交通恍如堕入瘫痪。
而在明天，民航局却通知希斯罗机场，在2026年以前，每一年都要逐渐增添向航空公司收取的乘主人头费。这是由于比来乘客数量反弹了，免费增加后机场依然可以有足够盈利进行投资。


这些费用是由航空公司领取的，但个别会经过机票价钱转嫁给乘客，对乘客来讲属于隐形免费。收取的费用将用于经营航站楼、保护跑道、行李和平安零碎。
目前，希思罗机场每位乘客的均匀费用为30.19英镑——这是在 2021年十二月大涨之后的数字。过后希思罗获准将往年夏天的乘客费用从19.6英镑进步到30.19英镑，以帮忙机场在疫情封锁完结后复苏。
但民航局通知，到2026年要把这一数字逐渐降落到26.31英镑，希思罗却反而但愿将其进步到41.95英镑。


希思罗对民航局表现了不满，称增加免费会影响其症结设施的投资进度。但是往年希斯罗在游客流量恢复后先忙着为高管加薪，首席履行官的年薪减少了85%，达到近150万英镑，并且在 2022年，希思罗机场的免费仍比欧盟的次要竞争对手贵三倍。
国内航空运输协会（Iata）也呐喊希思罗机场马上下调免费，而且表现：“民航局必需住手嘉奖这类垄断企业，他们贪得无厌地掠取客户的愿望将侵害英国在世界上的竞争力。”
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瑞士信贷银行因洗钱指控被认定有罪
近来堕入风云的瑞士信贷银行因参预和保加利亚一个毒品团伙无关的洗钱流动而被认定有罪并被罚款。瑞士刑事法庭发现，该银行没有采用足够措施禁止犯法团体成员从向欧洲贩运可卡因中获利。
该银行被罚款约170万英镑，并被命令向瑞士政府领取1500万英镑。瑞士信贷否定有不妥行动，并表现将对该判决提出上诉。


瑞士信贷是瑞士第二大银行，这是瑞士银行初次遭到此类刑事诉讼。该银行在一份声明中写道，它正在“不停测试其反洗钱零碎，并跟着时间的推移，按照不停开展的监管规范对其进行增强”。
图文来源：BBC/The Guardian/Sky News/Fiancial Times