董车日报｜李想：贵了 10 万的现实 L9 不愁卖 / BMW M3 旅行版公布 / 何小鹏称后悔用本名造车

枫林小桥

导读
ID.AERO 概念车将于 6 月 27 日表态
BMW 正式推出 M3 Touring
全新丰田皇冠外观专利图暴光
特斯拉要求车主退回 1.4 万元国度补助
因交付问题，小鹏暂停 P5 在欧洲四国的预订
宁德时期 EVOGO 换电办事第二站落地合肥
古代起亚新动力汽车累计销量破 300 万辆
吉利第 4 代帝豪醇电混动轿车首批量产车下线
百度 Apollo「彻底无人驾驶」车队在广州启动
李想：价钱贵了 10 万的现实 L9 不愁卖
何小鹏：假如能够后悔，我也不想用本人的名字


ID.AERO 概念车将于 6 月 27 日表态
公众团体于本地时间周二预报了他们的电动概念轿车 ID. Aero，并宣告该车将在 6 月 27 日表态。


从预报图来看，新车连续了 ID. 系列的外观设计，尤为是带有点阵设计的贯通式的尾灯，与现款 ID. 系列车型很是相像。
来到前脸，状况就有所不同了。ID. Aero 前脸的线条十分凌厉，大灯锋利，底部的导流口也颇有棱角。


公众表现，这辆概念车将具有杰出的空气能源学设计，具备史无前例的空间和奢华内饰，量产版车型可能会在 2023 年下半年在中国市场推出。


间隔它的量产还有些光阴，不如先来看看成果图。


BMW 正式推出 M3 Touring
在奥迪 RS4 Avant 和 AMG C63 Estate 推出多年当前，BMW 终于带来了 M3 的首款旅行版——M3 Touring。


M3 Touring 代号 G81，一样采取双涡轮增压直列六缸发起机，具有 510 马力和 650N·m 的最大扭矩。
与 M3 Competition 相似，M3 Touring 的能源能够经过 8AT 变速箱和 xDrive 四驱零碎传递到四个车轮，还能够切换到后驱模式。


虽然变为了旅行车，但新车的车重只比它的轿车版本重了 85kg 摆布，0-96km/h 减速成就为 3.6 秒，只比 M3 慢了 0.1 秒。
BMW 表现，M3 Touring 将会在本月 23 日揭幕的古德伍德速度节上初次与大众见面。


置信 G81 可以给寰球 Bi妹妹er 一个更为共性且完善的选择。
全新丰田皇冠外观专利图暴光


比来，一组丰田全新一代皇冠的专利图被暴光，新车总体的设计与以往的皇冠有着较大区分，前脸设计保守，后部也换用了溜背的设计。
尺寸方面，新车的长宽高分别为 4930/1840/1540妹妹，轴距为 2850妹妹。


外媒 motor1 征引动静人士的话称，新一代皇冠将会是一台跨界车型，被命名为 Crown Cross。新车基于 TNGA-K 平台打造，具有一台机电和一个 2.4L 发起机，婚配 6AT 变速箱。


看起来，一点也不皇冠啊。


特斯拉要求车主退回 1.4 万元国度补助


近日，部份特斯拉车主收到了来自特斯拉要求补交款项的通知函，缘故是车辆未在规则时间内达到国补政策要求的行驶里程，需退回国度补助。
对此，特斯拉回应表现，目前的购车优惠已包孕了车企后行垫付的国度补助，但相干政策要求车辆需求在两年内达到两万千米行驶里程能力享用补助。因此，不知足前提的车辆需求返还大约 1.4 万元的国度补助。
值得留意的是，该补交款项的要求仅针对注册于公司名下的车辆，集体车主将不会遭到影响。（磅礴旧事）


出台这一政策，不为别的，就为了打压新动力车「骗补」的不良风尚。
因交付问题，小鹏暂停 P5 在欧洲四国的预订


小鹏汽车证明，受供给链问题的影响，已暂停旗下 P5 电动汽车在欧洲四国的预订，而以前的定单也无奈定期交货。
往年 3 月，小鹏 P5 正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国开启预订，允许客户配置 P5 并领取押金预订。
另外，小鹏汽车还在瑞典、丹麦和荷兰开设了「体验店」，以教育本地消费者，并权衡人们对 P7 和 P5 的兴致，而后再抉择首先将哪款电动汽车引入哪一个详细市场。（新浪科技）


至于中国市场，目前还不必耽心。
宁德时期 EVOGO 换电办事第二站落地合肥


宁德时期日前正式启动了位于安徽合肥的 EVOGO 换电办事。首批办事将提供三座快换站，预计到往年年底，EVOGO 将在合肥实现 20 座快换站的投运，在合肥郊区能够完成 5 千米的办事半径。
往年 1 月，宁德时期宣告进军换电赛道，公布换电办事品牌 EVOGO 乐行换电，以及基于车电别离模式的组合换电总体解决计划，并由宁德时期全资子公司时期电服经营。
这是继厦门后宁德时期规划换电的又一座城市。


值得留意的是，合肥恰好是蔚来的老家，宁德时期选择在合肥规划，与本地政府对换电站的反对不有关系。
古代起亚新动力汽车累计销量破 300 万辆
日前，古代汽车和起亚公布的统计数据显示，往年前 5 个月两家的新动力汽车销量共计 39.3509 万辆，累计销量冲破 300 万大关，共 3006414 辆。


按照地下数据显示，往年前 5 月，古代汽车和起亚一切车型累计销量为 269.67 万辆，同比增加 5.9%，其中，新动力汽车售出 39.35 万辆，同比减少 42.6%，新动力车占比进一步晋升至 14.6%。
从各车型累计销量来看，古代汽车和起亚混合能源车型共售出 187.53 万辆，占比 62.4%；电动汽车共售出 78.89 万辆，占比 26.2%；插电式混合能源汽车共售出 31.49 万辆，占比 10.5%；氢燃料电池车共售出 2.74 万辆，占比 0.9%。（新出行）


两个在国际没甚么市场的品牌，在海内闷声发大财。


小鹏汽车累计交付量冲破 20 万台极星汽车预计将于 6 月 24 日纳斯达克上市小鹏汽车与小度达成协作，将对智能语音问答进行优化降级本田斥资 700 亿日元在广州建新厂，以扩张电动汽车产能公众将推出 ID.Buzz GTX 高机能版本新款福克斯将重庆车展上市，换装四缸发起机2030 年法拉利新动力车将占其产品线 80%公众 CEO：保时捷仍将在 2022 年第四季度上市


吉利第 4 代帝豪醇电混动轿车首批量产车下线
6 月 22 日，第 4 代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基公开线，正式开启批量化出产。同时，吉利晋中基地首台近程甲醇重卡也迎来下线。


据理解，吉利汽车是目前寰球独一批量出产甲醇汽车的企业。目前，已胜利开发甲醇燃料商用车、乘用车共 20 余款，在全国范围化运转近 3 万辆，总运转里程近 100 亿千米。
回到这辆帝豪醇电混动轿车，它搭载了全新一代 1.8L 醇电混动公用发起机，热效力达到了 41.5%。吉利表现，其百千米醇耗为 9.2L，每千米出行本钱不到 0.3 元。


查了一下，广州乃至都尚无甲醇加注站，北京倒是找到了一个。
百度 Apollo「彻底无人驾驶」车队在广州启动
去年 7 月，萝卜快跑自动驾驶出行办事落地广州，用户能够经过萝卜快跑 app 叫车体验，为包管乘客平安，这些自动驾驶车辆都会配备一位平安员。
但就在比来，百度 Apollo 的「彻底无人驾驶」车队曾经驶入广州南沙区，这些车辆并无配备平安员。


此前广州发表了《对于智能网联汽车路途测试无关任务的指点意见》，允许已取得近程测试资历的车辆在近程监控保障体系下，进行地下路途整车无人的自动驾驶测试。
目前，广州正在经过分阶段分畛域的形式逐渐推进自动驾驶开展，试行不同混行环境下自动驾驶车辆在黄埔、南沙、番禺、花都、海珠等区域的运用示范任务。


坐过，除了略微慢了点，还挺不错。


李想：价钱贵了 10 万的现实 L9 不愁卖


6 月 22 日上午，现实汽车在北京举办了现实 L9 公布后的初次媒体沟通会，包罗李想自己在内的数位现实汽车高管，回答了对于产品技术、供给链、定价等方面的问题。


李想首先对现实 L9 的定价颁发了一些看法：
由于 40 万以上的价钱区间是一个十分安康的市场。目前现实使用的得多技术在初期十分低廉，好比 7.3.4 的音响。所以现实在初期需求推一些对比贵的车型，而在范围扩张摊薄本钱后，再推行更多不同价位的车型。


至于现实 L9 的产品定位，李想表现，20 万元以上的购买群体里有 89% 是家庭用户，「咱们只是一个区间一个区间来吃」。
和同价位的其余高端 SUV 不同，现实和传统的「高端」、「奢华」没有太大的瓜葛，李想以为，他们把钱都花在了「家庭」这两个字上。
但当你讲家庭的时分他会把每一个分钱、每一个份技术都环抱家庭去打造，我感觉这是纷歧样的。这是定位的问题。


何小鹏：假如能够后悔，我也不想用本人的名字


6 月 22 日，在网易科技《致前行者·逐梦启航》节目中，杨澜采访了小鹏汽车 CEO 何小鹏，谈到小鹏造车以来的过往和教训分享。
节目中，掌管人杨澜发问道：先前采访李宁，他说假如再回到当年守业阶段，绝对不会用本人的名字来命名产品。你怎么看？
何小鹏称：回到那天，我也不想。我感觉这是一个责任，也是一个压力。责任会让你把事件做得更好，更牢靠，让客户满意度更高。但压力是在于，跟着范围越大，压力也会越大。
过后联结开创人夏珩来咨询过我的意见「能否就叫小鹏汽车」。本人仍是颇有顾忌的。然而起初想到，国内上出名的企业、车企品牌，都源自历史上的人民，过后我想，国外品牌能做的，为何咱们中国品牌不成以？


假如造车的是你，你会用甚么名字呢？