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【欧洲时报7月6日刘涛编译】不久前的大范围航班延误，这个月英国人可能要再次体验一番。英国航空公司宣告，其将进一步勾销1500架航班，其中绝大少数在7月。同时，英国多个机场也因人手缺乏，要求航空公司进一步停飞航班。
英国播送公司（BBC）报导，英国航空公司以前抉择在4月至10月期间停飞10%的按期航班。比来，这家公司又“很遗憾”地宣告，将来航班还需进一步增添。
这家英国最大航空公司的一位发言人表现，往年早些时分，他们后发制人，缩减了夏季行程，也尽量多地通知乘客旅行方案的变动。但跟着全部航空业继续面临历史上最具应战性的难关，他们以为有须要进一步增添本钱，包罗勾销航班。
不外，该航空公司表现会分割顾客表白歉意，并允许从新预订或全额退款。
6月，英邦交通部宣告了一项特赦令，为航空公司提供一个长久的窗口期，上报不肯定能否在夏季持续经营的机场停机位，7月8日是最初期限。但期限还没到，新一波航班停飞浪潮提前降临。
机场停机位受权航空公司在指定日期的指按时刻腾飞或下降。通常状况下，假如航空公司勾销航班，停机位可能随之被勾销，这会对航空公司的业务形成打击。
而这类“日程干涉”有时是机场做出。近日，希思罗机场要求航空公司勾销预约7日上午腾飞的30架航班，因预计乘主人数将超过机场的应付才能，而此举可确保机场有足够的安保人员值守。
跟着航空旅行需要反弹，英国航空业始终在致力解决员工充足的问题。但在同时，行业性的歇工行为也在酝酿中。
英国航空公司数百名在希思罗机场管理登机手续的任务人员正在约定歇工日期，这可能会进一步影响暑期旅行需要顶峰期。
新冠疫情期间，航空业岗位流失重大，事实证实，航空公司和机场很难及时招聘到足够的人手来应答旅行需要的激增。
在机场停机位特赦令宣告以前，盖特威克机场就已亮相，称因员工充足，其将增添夏季航班。
与此同时，曼彻斯特机场也正告，要到秋天能力恢复到疫情前的程度。
而此前在复活节和期中假期最初时辰的大范围航班勾销，打乱了上万名英国旅客的出行方案。
（编纂：顾砚） |
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