悉尼华人送货司机出车祸，修车苦等整机近一年！一家五口断生计，“活活把人急死”（组图）

mollylolo

由于一场车祸，跑搬运的悉尼华人Joe简直断了全家生计。
倒不是伤病影响返工，而是整整9个月后，他的送货车还静静躺在修理厂，等候最快也要2个月后才运来的整机。
“我有3个孩子要养，”不得临时不打零工、以供养一家五口的他说，“太后悔买这个车，活活把人急死。”
“一家五口，就指着这辆车吃饭”
2021年十一月的一天，悉尼运输司机Joe出车时遭受了车祸。
他驾驶的LDV货车撞树，形成车头左边重大毁坏，不只车灯、防撞梁、外壳等因撞击破碎或变形，冷却液和液压油也都漏了。

车祸现场（图片来源：供图）
保险公司当天将之拖到位于Castle Hills的一间修理厂，任务人员表现，一个月可修睦。
Joe告知App记者，他去年终在LDV Parramatta购入这辆Delivery 9型号货车，用于运输和搬迁等业务。“生意挺不错，咱们一家五口就指着这辆车吃饭。”
但是，修理停顿却其实不如意。
“等整机就要十一个多个月，俩月俩月日后拖”
往年1月中旬，Joe原告知，因澳洲当地配件缺货，需求向位于上海的制作商预约，故在4月底以前无奈开始修理。
这让他坐立不安，“我生意曾经停了俩月。原本认为硬扛一两个月就可以持续跑车，没想到要这么久。”


LDV Parramatta（图片来源：供图）
2月中旬，LDV Parramatta的零配件核心向厂家预约了一批配件，包罗前制动管、前刹车管、横梁拆卸后面板组件、前金属板、前部横梁和前部低横梁。不外，核心也告诉，因国际适逢春节，节后能力分割上。
核心称，全部行业都在面临这些延滞，“这些是咱们无奈管制的。”
得知提早无奈防止，他向经销商和修理厂提出，但愿获提供一辆代替车辆，以帮忙生意从新运作，但均未胜利。因未购买车祸后租车的额定保险名目，故保险公司也回绝提供，这让他急得团团转，“损失太大了。”
直到上周，他原告知，一切配件要到往年9月能力分批到齐。
“从车祸开始，光等整机就要十一个多个月，始终俩月俩月日后拖。”
海运 vs 空运，“真是一场恶梦”
针对Joe的境遇，App记者分割了经销商LDV Parramatta。
配件核心任务人员Sarah表现，之所之前面有所延误，是上海的疫情所致使。“上海那边运输间断了几个月，但咱们曾经尽力沟通和更新，”她说。
另外，她向记者确认定单为航空件，目前还有两件未到达悉尼，缘故是出产商尚未发货，当记者索要单号备查时，对方称因公司规则无奈提供。

记者随后分割了该品牌的出产商上汽大通MAXUS，讯问该单详细状况。担任澳新售后办事的黄经理表现需求考察，但详细后果亦不向媒体透露。
他表现，上海近3个月的疫情加剧了提早发货，不同市场端仓库库存缺货也形成了提早，“有些部件咱们这里没有库存，出产也需求时间。”
另外，他也抵赖存在漏发的可能。
他还表现，个别发到澳洲的零部件是海运，6到8周才可到货。
记者一样要求其提供发货单号用以追踪，但两日内再三诘问，均未获回复。
针对究竟是航空件仍是海运件的问题，记者再次找到LDV Parramatta核实，对方确认是航空件，“说是海运件这点不正确”，并表现，零碎至今仍查不到厂商发货信息。

Joe坦言，此次修车阅历“真是一场恶梦”。由于无奈拿到车，他只能做零工度日，支出比以前增加了一半，也因此全家不能不省吃俭用。
“我有3个孩子要养，当初就不克不及想这个事，一想就烦，活活把人急死。”他说，“真的太后悔买这个车，配件太费事。”
他想把这次“漫长”的修车阅历分享出来，并提示在澳华人，购买进口车要子细挑拣险种，防止因小失大。
（记者 艾欧）