上半年汽车厂商销量排行，上汽通用跌幅最大！

george173

在新动力时期到来之后，在向新动力化转型过渡的这个阶段过程中，各个汽车企业也是几家欢乐几家愁。日前，乘联会公布了2022年1-6月份批发销量前15名车企榜单。所以咱们经过这个榜单来看一看各个汽车企业上半年表示究竟怎样？

【1】上汽通用跌幅最大
首先咱们看跌幅最大的汽车品牌是上汽通用，1~6月份的销量为468,246辆，同比下滑33.1%。上汽通用作为老牌的合资品牌。目前在新动力化的转型过程中，尚无拿出特别亮眼的成就，也没有销量特别好的新动力汽车。

除了上汽通用跌幅超过30%之外，其余的汽车品牌销量也有下滑，然而跌幅都没有超过30%。上汽公众跌幅27.3%，销量为533,0十二辆。西风本田跌幅22.3%，销量为328,024辆。西风日产跌幅21.9%，销量为444,705辆。

以上都是汽车品牌傍边跌幅对比大的，经过榜单来看，可以发现跌幅对比大的品牌都是合资品牌，而自主品牌的跌幅反而对比小。

【2】比亚迪成为最大赢家
在这个榜单上，比亚迪成为最大赢家，2022年1~6月份的销量为638,454辆，同比增长168%。是一切的汽车品牌傍边增幅最大的。并且上半年的销量就超出了去年全年新动力汽车的销量。据悉，目前比亚迪汽车曾经彻底住手出产纯燃油车，依托插电混动和纯电动汽车可以取得这么好的销量，实属稀有。比亚迪也是目前全世界独一的一个燃油车品牌，实现了完全新动力化转型的。

除了比亚迪以外，增幅最显著的是奇瑞汽车同比增长14.9%，销量为301,773辆。而吉利汽车，长城汽车，长安汽车也是同比泛起了一些下滑，然而下滑幅度其实不显著，我以为这些品牌在下半年销量还会有增长的后劲。
总结一下，这个榜单。2022年全国销量前15名的品牌。其中有6个是自主品牌，其余9个是合资品牌。并且在与合资品牌的较量傍边，自主品牌车型的销量下滑并无那末显著。
因此今后在新动力化时期到来的大配景下，自主品牌将会愈来愈有决心，愈来愈有实力。