董车日报 蔚来芯片降级遭吐槽 / 宝马推出付费定阅办事 / 末代纯燃油奥迪 A4 内饰首曝

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导读
蔚来芯片降级需付费遭吐槽，李斌：扛不住
末代纯燃油奥迪 A4 内饰首曝
宝马推出付费定阅座椅加热办事
蔚来成立委员会考察卖空讲演指控
沃尔沃下一代电动汽车将在欧洲新工厂出产
古代汽车拟建韩国首家电动车公用工厂
6 月新动力车销量翻新高
小鹏鹏行实现超 1 亿美元 A 轮融资签约
公众汽车创意广告：宰相肚里能撑船
姑苏特斯拉核心 100 多辆车被烧系谎言


蔚来芯片降级需付费遭吐槽，李斌：扛不住


十一 日晚，极氪民间宣告，ZEEKR 001 将片面换装高通骁龙 8155 芯片，车辆的售价不变，并且此前曾经交付的车型，也反对收费换装。
关于极氪的收费降级政策，不少车主和粉丝都高呼「极氪大气」，而这也让得多蔚来用户艳羡不已。
对此，蔚来 CEO 李斌表现，蔚来没方法像极氪那样收费降级，「20 多万辆车，收费升不起，要花 20 多个亿，扛不住。」


末代纯燃油奥迪 A4 内饰首曝


海内媒体 motor1 于 十一 日暴光了最初一代新一代奥迪 A4 的内饰谍照。
从图片来看，新车的内饰变动较大，全液晶仪表与中控屏错位散布，实体按钮的数量也大大增加，原先的换挡杆也变为了上下推进的小按钮。
新一代奥迪 A4 将出自 MLB Evo 平台，而它也将成为最初一代纯燃油 A4，预计将于明年正式公布。


此外，除了插混版，新 A4 可能还会有基于 PPE 平台打造的纯电版车型。


宝马推出付费定阅座椅加热办事


据凤凰网科技的报导，基于定阅的车辆功用是汽车厂有史以来最不受欢送的设法之一，然而汽车制作商正在想出更多办法从用户身上赚钱。当初，宝马又在韩国片面开启了车辆功用定阅办事，经过在线商城售卖。
以座椅加热定阅为例，车主需求每一年领取约 十一80 元人民币或一次性领取约 2724 元人民币永远使用。另外宝马推出付费定阅标的目的盘加热办事、CarPlay、平安辅佐驾驶、自动增亮或削弱的高光辅佐大灯等都要付费。


此前奔跑推出付隐晦锁后轮转向功用被骂上热搜，但跟着世界向电动汽车过渡，汽车制作商将失去以换油和日常保护的经销商办事利润，定阅模式可能会愈来愈多，目前还不分明宝马是不是打算将这类定阅模式扩展到更多地域。
蔚来成立委员会考察卖空讲演指控


7 月 十一 日，蔚来在港交所布告称，抉择成立由独立董事李廷斌学生、吴海学生及龙宇女士组成的独立委员会，旨在监视就 Grizzly Research LLC 卖空讲演中相干指控发展的独立考察任务。
此前，该做空机构曾颁发讲演称，蔚来利用旗下未合并的换电业务子公司「蔚能」提前一次性获得按月产生的电池租赁费用，并向蔚能适度供给电池，从而虚报了 26 亿元的支出。
6 月 29 日，蔚来明白否定该讲演的指控内容，表现该讲演「包孕许多过错、无按照的揣测以及误导性论断和诠释」。（华尔街见闻）
沃尔沃下一代电动汽车将在欧洲新工厂出产


日前，沃尔沃宣告将在 2023 年投资 十二.5 亿美元用于在欧洲建立新工厂，新工厂将用于出产下一代电动汽车。
新工厂位于斯洛伐克科西策左近，本地有残缺的汽车供给链，同时可以为沃尔沃提供良好的物流和运输。该工厂无望在 2026 年投产，年产能或将达到 25 万辆。
沃尔沃汽车寰球制作主管 Geert Bruyneel 证明新工厂制作的车型将使用该公司最早进的 SPA2 架构打造。


SPA2 架构的研发将由沃尔沃实现，并与浙江吉利控股旗下的其它品牌同享，如 Polestar、吉利、领克和路特斯。
古代汽车拟建韩国首家电动车公用工厂


古代汽车工会近日表现，古代汽车方案建造其在韩国的首个电动汽车公用工厂，指标在 2025 年前投产。
此前，古代汽车还宣告将投资 55 亿美元在美国乔治亚州建立电动汽车和电池工厂，并在 2025 年上半年开启出产任务。
在往年一季度的美国新动力汽车销量排名中，古代起亚团体仅次于特斯拉。但与海内销量火爆的场景不同，古代企业在国际一直未能关上市场。
不外，古代起亚团体也针对中国市场制订了专属的电气化策略。按照布局，到 2030 年，该团体的在华新动力车型将扩展到 21 款。（新浪财经&新出行）


IONIQ 5 和起亚 EV6 的国产化过程目前仍不清朗，即便当初入局，想要先发制人，也不是一件易事。
6 月新动力车销量翻新高


乘联会数据显示，6 月新动力乘用车批发销量初次冲破 50 万辆，同比增长 130.8%，创历史新高。
另外，中国车企在新动力汽车市场的份额愈来愈多。
好比，比亚迪汽车 1 – 6 月实现销量 64.14 万辆，同比增长 314.9%，这一数据不只超过了去年全年比亚迪汽车的销量，同时还超出特斯拉成为寰球新动力汽车半年排行榜销售冠军。（央视财经）


小鹏鹏行实现超 1 亿美元 A 轮融资签约


7 月 十二 日，小鹏汽车生态企业「小鹏鹏行」宣告实现 A 轮融资签约，该轮融资超 1 亿美元（约合人民币 6.7 亿元）。此轮融资领投方之一为 IDG 资本，小鹏汽车等股东跟投。
小鹏鹏行成立于 2016 年，现已成为智能机器人畛域规划最广的公司之一，在能源总成、静止管制、自动驾驶、人机交互、机器智能等重点技术畛域均有深化规划。
去年 9 月，小鹏鹏行公布了他们的首款产品小白龙，可以为家庭提供陪伴、看护、文娱及运载体验。


这是近两年中国最大的单笔仿生机器人融资。


公众汽车创意广告：宰相肚里能撑船
董车君明天看到了一个蛮无意思的汽车广告，广告的配角是一个很「欠打」的人，活在本人的世界里，对别人漠然置之。
但好在公众 Atlas（也就是国际的途昂）对比「豁达大度」，违心去「解救」那些所谓的坏人。
影片戳上面：


姑苏特斯拉核心 100 多辆车被烧系谎言
这两天，一则「7 月 8 日姑苏特斯拉核心起火，100 多辆车被销毁」的截图在网上被疯传。董车君曾经在好几个微信群里看到了，明天早上还有人在发。
但是，下昼就有人出来造谣了。


据磅礴旧事，十二 日下昼，当姑苏消防部门表现，8 号当天，姑苏钣喷核心的确产生了火灾，但火灾现场并无网传的 100 多辆汽车被毁，网传的图片也并不是姑苏，火灾缘故考察任务仍在进行中。
特斯拉中国也表现姑苏钣喷核心确有火情，起火缘故目前还在考察中。
总结一下：烧了，销毁的数量不到 100，照片也对不上。
不到 100，那是多少呢？