特斯拉ModelY成为中国月销冠军，包罗燃油车在内！

kumozhai

2020年，疫情对实体经济形成了微小的冲击，汽车4S店客量增加，“芯片充足”加之原资料涨价又涉及了汽车行业，尤为是在刚过来的上半年，国际车市雪上加霜，车企要面临一轮又一轮的供给链中端、工厂停产等交付难题等问题，在这样的大环境下，简直一切的车企都无奈独善其身~



而在刚刚进入7月没有几天的时间里，作为目前寰球新动力汽车市场绝对的“风向标”，特斯拉对外正式发布了二季度产销成就！
特斯拉第二季度共出产新车258580辆，共交付新车254695辆，特斯拉第一季度总共出产新车305407辆，共交付新车310048辆，比拟第一季度，特斯拉的交付量降落了不少，这也是特斯拉近两年以来泛起的初次环比下滑，打破了自2020年三季度开始的不乱增长态势。


特斯拉在第二季度遭到了疫情的影响，上海超级工厂在4月份复工停产，在这类压力下，特斯拉发布了低于预期的第二季度交付数据。
不外跟着疫情的恶化以及国际“600亿置办税减征”等一系列利好汽车销售政策的落地，6月份车市行情已释放了踊跃的信号，许多车企陆续公布“销售捷报”~


目前特斯拉上海工厂恢复运行，正在奋力赶此前落下的产量，近日，按照乘联会发布的中国市场汽车销量显示，6月份特斯拉零售量为78906辆，同比增长138%，环比上月32165辆，大幅增长145%，值得留意的是，中国际交付量为77938辆，占比超98%，创下历史新高，同比增长177%。
此外，特斯拉6月份仅Model Y车型交付高达52557辆，同比增长2.5倍，超过五菱宏光MINIEV、西风日产轩逸等车型，获取6月份国际乘用车销量冠军，位列6月国际繁多车型月销Top1。


在阅历了4月份、5月份的动荡当时，特斯拉正在火力全开，制作尽量多的新车，据发布的6月份销量数据来看，特斯拉中国在零部件供给和出产上失掉了极大的减缓，总体出产和交付恢复了正常程度，即便在这样难题的环境下特斯拉Model Y胜利获取乘用车月度销量冠军，这样的成就让人不由感慨特斯拉的实力仍旧十分弱小！
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