最火线 | 锂电池或成动力竞争症结，马斯克称“锂电池就是新石油！”

皇宇周天

原标题：最火线 | 锂电池或成动力竞争症结，马斯克称“锂电池就是新石油！”  
文 | 张一弛  
编纂 | 苏建勋  
美国本地时间7月13日，著名危险投资人、Paypal黑帮成员David Sacks在社交媒体上表现“往年可以证实，没有动力独立就没有平安。”同为Paypal黑帮成员的特斯拉开创人马斯克评论道，“绝对同意，且锂电池就是新石油。”  


来源：社交媒体截图，马斯克表现锂电池是新石油  
锂电池是目前电动车电池采取的次要技术线路，是出产电动车的“石油”，而锂矿就像是“油田”。据World of Statistics数据，2022年锂价每吨达到78032美金，比拟2021年晋升了接近4倍，比拟2020年晋升超过10倍。“石油”供给缺乏一刀刀地砍向电动汽车厂商，成为马斯克们心头真切的痛。  
面对锂价疯狂的下跌，4月8日马斯克发推表现，“锂在地球上无处不在，但受限于技术限度，其提炼速度很慢。”  
在5月的金融时报汽车峰会，马斯克说到，“假如真的有需求，特斯拉收购一家矿业公司并不是不成能”，这让特斯拉可能收购哪些锂矿公司成为过后华尔街剖析师们的抢手话题。  
但是7月1日，在承受Getting Stoned podcast采访时，马斯克给了这些剖析师浇了一盆冷水，表现“锂矿提炼比开采更首要，是个技术难活，因此特斯拉并非想进入采矿畛域。但优秀的员工无限，最佳这些人能去解决公司主业的问题。”  
言下之意，马斯克这是将电池级锂供给充足的问题抛给其供给商去解决，而他只担任坐收其成。把开采“石油”的技术难活丢给供给商，特斯拉经过一纸长约捆住供给商，确保特斯拉将来不会为缺“油”而适度发愁。  
特斯拉能如斯强势是依托其在新动力车市场的当先位置，原本的供给商只能优先去知足它锂电池需要获取大额定单。美国目前锂电池产业链其实不如中日韩完美，为了帮忙特斯拉裁减其锂电池的“石油贮备”，各家电池厂开始相互“卷”了起来。  
为了更易吃到特斯拉的定单，韩国的LG新动力、三星，中国的宁德时期往年都传出在美国建厂的方案。本来曾经在特斯拉内达华州超级工厂左近建电池厂的松下，7月14日爆出将再花40亿美金建新的电池厂。供给商们的前赴后继前怕狼，将很大水平减缓马斯克对“石油”供给缺乏的耽忧。  
在动力转型过程当中，不只大部份新动力车应用锂电池作为能源电池，风能、光伏等绿色动力也因发电时间不不乱，需求应用到锂电池储能安装进行继续输入。  
正如马斯克所说，碳中和配景下，锂电池将有可能替代近百年石油在动力世界中的位置。犹如因俄乌和平发生的“石油危机”个别，若锂电池供给无奈知足自力更生，将来“锂电池危机”也可能成为地缘政治中的症结要素。