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想购买V6汽油能源版澳大利亚最受欢送的MPV起亚嘉年华的买家可能不能不改用柴油。
自 2019 年推出以来，起亚嘉年华始终遭到泛滥供给问题的影响。即便在 6 月创下历史销售记载后，起亚澳大利亚总部仍与其经销商协作，帮消费者收费从V6 汽油置换到2.2 升涡轮增压柴油发起机，合用于目前正在等候汽车的客户。
起亚澳大利亚发言人告知 CarExpert：“咱们遇到了嘉年华 V6 汽油的供给问题，而且在往年剩下的时间里看不就任何改良。”
“比拟之下，在可预见的将来，柴油嘉年华的供给将持续微弱。咱们正在与咱们的经销商协作，为排队加入 V6 嘉年华的客户提供转化，并无效地独特赞助一项鼓励措施，以吸引他们转换。”
CarExpert 理解北美和中东对 V6 汽油嘉年华的高需要是澳大利亚供给充足的祸首罪魁。
进一步理解，上个月（2022 年 6 月）在澳大利亚售出的 十一01 辆嘉年华中，有 1072 辆配备了涡轮柴油发起机——这象征着 V6 仅占 29 辆的销量。嘉年华在主流MPV市场中占领了 87.8% 的微小份额。
这辆MPV在 6 月份创下了澳大利亚的月度销售记载，起亚的全部系列也创下了该月的市场份额记载（8.5%）。起亚在丰田之后排名第二，当先于寰球母公司古代，以及马自达和三菱等公司。
此前，该品牌比来在 2 月份确认，仅嘉年华系列就面临 十二 个月的缺货定单，这推延了自以后汽车推出以来许诺的缺失功用的推出——包罗数字仪表盘和雨-感应雨刷。
起亚澳大利亚尔后表现供给有所凋谢，使其可以在 2023 车型年以前将缺货定单清算到“正常程度”。
据理解，这类延期交货的部份缘故是因为 V6 的供给缺乏，这就是起亚致力将买家转变成供给更贵的柴油车型的缘故。
起亚嘉年华的汽油变体由 216kW/355Nm 3.5 升 V6 提供能源，而更低廉的柴油则配备扭矩更大的 148kW/440Nm 2.2 升涡轮增压四缸发起机。两种能源总成变体均经过八速变矩器式自动变速器驱动前轮。
目前有四种配置级别可供选择，可选择规范 V6 汽油或可选涡轮柴油能源，入门级 Carnival S V6 的价钱从 47,480 澳元（不含上路本钱）开始攀升至 67,580 澳元，加之旗舰的上路费用嘉年华白金柴油。涡轮增压柴油车型比等同汽油车型溢价 2000澳元。
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