36氪首发 |「优时小车」获取数千万元A+轮融资，专一L4低速自动驾驶小型无人车

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原标题：36氪首发 |「优时小车」获取数千万元A+轮融资，专一L4低速自动驾驶小型无人车  
文 | 刘伊伦  
编纂 | 吴睿  
36氪得悉，L4低速自动驾驶小型无人车「优时小车」获取数千万元A+ 轮融资，本轮融资由海尔团体和中国金茂领投，惟一资本跟投。 此前，「优时小车」于2020年十二月获取数千万人民币A轮融资，2019年获取千万元天使轮融资，以及2018获取数百万元的种子轮融资。  


运用  


运用  
「优时小车」成立于2018年3月，经过自研的低速自动驾驶和6轮底盘，完成了低本钱、低配置、低功耗的低速自动驾驶，造成了其中心竞争力。  
「优时小车」的开创人兼CEO林锫森告知36氪，低速自动驾驶中心在于三维的构图定位跟导航，「优时小车」经过自主研发计算机视觉采取双目摄像头去完成三维构图定位跟导航，相较于目前市场上普遍运用的十六线激光技术，双目摄像头很大水平上升高了制作本钱。  
同时，优时小车能在强弱光不同的环境下完成三维轮廓特点的提取，而且经过设置对线条的提取规模，使地图中只存留最为中心的部份，剩下的因为遭遇环境改动而发生变动的地图因素对小车的运转就不会发生太大的影响，这也是视觉比较激光的十分大的劣势。  
六轮底盘技术鉴戒了外太空探险无人车的构造，进步了小车的不乱性和越障才能。因为其不乱性的进步，能够防止外来物体对小车行为轨迹的搅扰，从而防止泛起传统二轮无人车遭到外界搅扰致使偏离线路、定位丧失的状况。而越障才能的进步无利于小车在上下斜坡上的通行，最高能够上10公分的台阶。越障才能的进步使小车的使用场景更为多元化，小车可在室内和室外通用，为线下营销以及新物流提供 “最初一千米”的无人车解决计划。   
在商户经营方面，「优时小车」也搭配有SaaS零碎以办事商家。商家能够看到他的车的后盾电源办理、商品的办理、小车的设置、投放广告代金券、套餐营销流动、支出等整套的零碎，这套零碎的搭载使得线下广告完成数据可视化，能够对各项数据进行拆解，从而判别优时小车广告投放的成果与用户转化效力。  
「优时小车」将流量型场景做为其重要切入场景。基于小车的三维构图定位与导航才能，利于切入人流量高、活动性大的场景，在此场景中造成竞争劣势。同时，在流量型场景中，它很难堕入产品同质化，两家公司做出来的两款不同的小车，吸引流量的才能是截然不同的。另外一方面，与商业地产开发商达成协作，优先规划商圈就能经过范围效应跟网络效应让竞争对手对比难以进入市场，从而构筑出商业壁垒。  
在线下营销场景中，小车本身曾经造成了一个商业闭环，门店品牌可经过「优时小车」把商品带到左近人流量密集之处进行销售。用户经过微信扫码就可以从小车内买走商品，还能获得商家公布的红包、代金券、等优惠流动。经过小车的自主获客模式解决“顾客不进店，就没生意”的痛点。同时，也能够依托小车吸引顾客进店核销，进步门店顾客数量，利于顾客对门店造成线路记忆，减少“回头客”数量。  
「优时小车」带有制冷制热功用，能在夏天和冬季售卖陈腐即食商品。还有多个电子广告屏，和42寸的激光投影，可以让品牌触达左近的消费人群，让线下门店在发生额定支出的同时，也减少了门店的品牌暴光。  
均匀每台小车每个月可给门店带来200,000人次的暴光，根据每1,000人暴光的互联网 CPM 广告暴光价钱评价，每个月可为品牌省下近万元的广告收入。  
林锫森告知36氪，「优时小车」和国际办事型机器人有两个维度的区分。第一个维度是场景：不是尝试去交换柔性较强的人力本钱逻辑，而是让机器去做人不长于的创收。第二维度是技术，「优时小车」经过自研计算机视觉取代16线激光雷达完成了L4低速自动驾驶。可在大场景、高静态人群环境运转。  
「优时小车」于2022年6月签下了万达、融创、合生汇、富力广场、大悦城、等商业地产数千台的定单。同时，也与许多连锁品牌达成协作，好比鹿角巷、四云奶盖贡茶、高兴柠檬、本宫的茶、渡娘火锅等，协作的线上品牌较为多元化，也展示出其具备较大的增长空间。  


运用  
对于大少数L4无人车所面临的落地应战，CEO林锫森以为，得多L4自动驾驶无人车落地难点缘故有三点： 第一本钱过高，第二体型太大，第三没有明白的付费方。「优时小车」和其余L4无人车的中心区分在于技术驱动的本钱升高、玲珑的体型能掩盖室表里场景，而且有明白的线下门店品牌为付费方。  
林锫森表现，线下门店对本钱敏感，所以这场景的最大技术应战是：如何完成低本钱的低速自动驾驶。假如要知足线下门店的估算，就需求采取低配置的运算平台、低配置的传感器，针对场景研发低运算、低本钱、低功耗的L4低速自动驾驶计划。目前得多L4无人车不具备低本钱，需求基于场景从新写代码的时间周期过长。得多机器人公司不具备低速自动驾驶才能，短时间内无奈浸透这个场景。  
「优时小车」目前在商圈累积了少量的技术和经营数据，接上去会环抱着商圈周边3千米的配送场景拓展业务和延伸线。谈及将来开展布局，林锫森告诉36氪，「优时小车」在本轮融资后，会放慢复制商圈场景。  


运用  
海尔金茂基金海创会合伙人王文江表现，“「优时小车」经过自研的计算机视觉技术、以及翻新的6轮底盘，明显升高了L4自动驾驶小型无人车本钱。经过技术翻新所带来的本钱升高和壁垒，不仅能在后疫情时期帮忙线下门店品牌疾速获客开源，还能赋能最初一千米的配送场景。这类用户价值长时间转化的名目具备良好的长线思惟，更易造成指数型增长。”