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跟着时节性降雨升高了燃油需要，寰球第三大动力消费国印度7月上半月的汽油和柴油销量均较上月有所降落。这可能成为国内油价短时间内面临的又一股“戗风”。
据理解状况的炼油厂官员称，7月1日至15日期间，印度三大燃油批发商（印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司）总计销售了十二8万吨汽油，较6月同期降落了约8%，柴油销量更是较上月同期降落了近14%。
据悉，上述三家公司算计占印度燃料销售的90%以上。
另外，7月上半月液化石油气的销售较6月同期增长了8.3%，而航空燃料的销售则降落了6.7%。
周一，国内油价由跌转涨，截至目前布伦特原油期货价钱和WTI原油期货双双下跌逾2%，因拜登沙特之行没能获取欧佩克最大产油国的减产许诺，抵销了对寰球经济增长放缓的耽忧。
因为人们对寰球经济放缓的灰心情绪升温，国内油价本月曾经两度跌破每桶100美元。而当初，印度燃油需要回落进一步减少了国内油价所面临的压力。
这是印度燃油销量三个月来初次泛起月度下滑。此前，经济流动复苏、夏季旅行以及热浪侵袭期间柴油发机电使用量的减少推进该国燃料需要飙升。
季风季的影响
值得留意的是，印度的燃油损耗在季风季通常都会泛起降落。季风雨会妨碍卡车运输和修建流动，从而打压对柴油的需要，而柴油是印度最罕用的燃油。印度季风季往往从6月继续到9月。
不外，季风雨所带来的影响料将是长久的。欧佩克此前在一份讲演中预测，2022年，印度的石油需要将增长8.2%，终究达到天天515万桶。
原标题：国内油价短时间面临又一“戗风”：寰球第三大动力消费国需要降温
来源：财联社 |
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