广汽菲克Jeep退出中国市场，又一个合资品牌倒下了！

东风华泰

大家还记不记得都有哪些合资品牌退出了中国市场呢？在这里能够给大家简略整顿一下。他们分是铃木，菲亚特，PSA，雷诺。而当初又要有一个合资品牌退出中国了，它是JEEP。

7月18日动静，Stellantis团体宣告，因为以前宣告的Stellantis获取与广汽团体合资企业广汽菲克少数股分的方案不足停顿，Stellantis将采取轻资产形式在中国开展Jeep品牌，并与广汽团体协商终止当地合资企业，今后Stellantis将专一于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。

Jeep可是中国市场的老敌人了，它是第一家跟中国合资的品牌。在1983年，北京汽车制作厂68.65%与美国汽车公司31.35%合资，中国第一个合资汽车品牌——北京吉普就此降生。

起初2013年1月，Jeep所属克莱斯勒团体、菲亚特团体汽车股分公司与广汽团体在美签订了扩张在华出产、销售乘用车协作的框架协定。
按照协定，广汽团体与菲亚特-克莱斯勒合资公司广汽菲亚特的产能将会被进步，用于出产克莱斯勒团体JEEP品牌车型。

Stellantis方案与广汽团体的协作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克，该企业近些年来始终处于亏损形态，并将在2022年上半年事迹中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。
而据广汽团体产销快报，6月，广汽菲克产量、销量双双为0。往年1至6月，广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆，分别同比上涨89.35%和84.18%。

Jeep退出中国市场，我以为大部份缘故是本人酿成的。毕竟 SUV在中国是一个特别火爆的市场，SUV起家的Jeep品牌，假如可以好好开展，确定会成为十分胜利的品牌。
毕竟咱们看到，坦克300，坦克500这些后起之秀的胜利，就可以够证实硬派越野车在中国是有很大市场前景的。

而Jeep做错了甚么呢？一方面是没有把最有竞争力的产品引入到中国市场，好比说Jeep牧马人，就是一款颇有竞争力的车型。然而这款车始终是进口销售的，十分的小众。
二是在中国市场销售的车型，都是以城市SUV为主。在越野才能上并无特别凸起的表示，乃至还不如一些自主品牌表示好。

三是Jeep始终在把本人打形成一个高端品牌，是一个可以跟路虎竞争的品牌，但实际上咱们看它的车型也其实不高端，也其实不奢华，乃至在奢华水平方面连普通合资品牌都赶不上，乃至自主品牌的车型都曾经超出它了。
固然Jeep退出中国市场也有一部份缘故是市场环境酿成的，由于Jeep只销售SUV，并无轿车。因此它一直是一个小众化的品牌。咱们都知道长城汽车也是做SUV起家的，然而当长城汽车做大做强之后，皮卡，城市SUV，硬派越野车，乃至当初都要造轿车了。所以多元化开展才是必经之路。