与乌克兰闹翻，朝鲜最早进客机面临囧境

东湖边上

图：高丽航空安-148客机 摄：（俄文，见图片水印）  
上周代鲜宣告抵赖卢甘斯克和顿涅茨克政权，乌克兰随即宣告复交并表现将进行制裁。普通人可能以为这两家没甚么经济来往，但飞友们很分明：朝鲜高丽航空使用的安-148飞机，是乌克兰的！  
高丽航空是朝鲜独一的航空公司，在其现有四架民航客机中，最早进的两架“安-148”系乌克兰与俄罗斯联结研制。安-148可载客80人，初次商业航行在2009年。高丽航空的两架安-148分别引进于2013和2015年，是朝鲜最新最早进的客机。  
俄罗斯与乌克兰闹翻后，俄罗斯境内的安-148/158已面临备件和培修困难。2018年，安东诺夫撤销了发表给沃罗涅日工厂的许可证，俄罗斯从此不克不及合法出产安-148/158的备件。俄罗斯民航因此服役了一切的安-148/158客机，仅在政府和戎行中保存了一小部份。  
朝鲜目前仍然能够向俄罗斯购买安-148备件，但对比“冏”，由于只能买拆机件或仿造品。假如安东诺夫工厂不愿为这些备件提供“培修认证”，飞机的适航性将再也不残缺。有飞友以为若乌克兰真的制裁这两架安-148的话，中国和韩国可能不会再允许它下降。  
高丽航空还有两架图-204客机，其中一架机龄29年（P-632），一架13年（P-633）。鉴于它无奈购买中国飞机，也没钱买SSJ-100或MC-21；将来朝鲜的对外分割，可能得依托独一的那架P-633了！  


图：俄罗斯使用安-148的民航2018年关门 网络图片  


图：将成“独苗” 摄：拉上窗帘