妖股中通幕后“赢家”揭晓：低调私募提前两年“埋伏”，已经占领十大股东“豆剖瓜分”

※褪色T恤※

2022年最大妖股是谁？
谜底是中通客车。
从4月27日本轮股市探低以来至7月19日，中通客车在近30个买卖日继续山掌，最大涨幅近500%！


而跟着该股涨幅走高，各大券商纷纭公布买卖危险提醒，提请投资者充沛理解市场危险。但这也没有
中通客车为什么这么“能”涨，相干说法无所适从。
但谁是本轮中通客车大涨后的最大赢家已似乎真相大白。
按照地下信息，一家名为深圳齐兴资管的私募机构，已提前埋伏于中通客车中近两年时间。它们极可能享用了近期的暴跌盛宴。
这是怎么回事？
这个私募又有何身份配景?
年内“一号妖股”
中通客车在往年5月股价启动以前，始终徘徊于高价股营垒。
跟着5月份A股市场开始泛起反弹，中通客车开始了一场“大张旗鼓”的下跌。
自5月9日-7月18日，中通客车股价涨幅超过500%。换言之，短短两个月时间，这家公司股价翻了五倍。


7月19日，中通客车更泛起“天地板”：早间收盘后一度触及涨停，但下昼收盘后疾速跳水并在尾盘触及跌停，全天换手率达39.52%。
当日晚间，中通客车披露布告：第二大股东山东国投于7月19日经过集中竞价买卖减持中通客车股分592.9万股, 占上市公司总股本的1%，整个为二级市场增持的股分。
值得留意的是，中通客车此前拉涨之时，上述第二大股东曾在往年5月31日披露集中竞价减持的布告，减持数量占上市公司总股本的1.9902%，给出的减持理由是运营开展的需求。
两相对于照，山东国投已在三个月内减持了中通客车近1800万股，能够算这轮暴跌的赢家之一。
低调私募潜在已久
但若算浮盈，上面的这家私募机构的增值也不遑多让。
资事堂发现：2020年三季报开始，一家名为“深圳齐兴资产办理无限公司”（下列简称齐兴资产），开始进入前十大股东行列。
随后称号带有齐兴字样的账户开始批量持仓中通客车。


之后，齐兴资产除了以公司名义持有中通客车，陆续经过多只旗下基金一并进驻前十大股东。


仅显露的持仓，这四个名字带齐兴的账户持股就超过了1500万股。
假如这些持仓未动的话，那末从一季度末至今，这些持仓曾经增值近2.8亿元！
即使粗略预算其初期的持仓本钱，齐兴系账户在2020年9月30日-2022年7月18日持有中通客车，获取的股价涨幅也最少达250%。
似乎是“债券型私募”？
只管提前建仓了2022年第一牛股，但齐兴资产的历史上，似乎更多以债券型私募示人。
在第三方信息平台和协会的存案信息中，齐兴的“中心形象”并不是股票战略私募，而是一家债券私募。


以私募排排网为例，该三方平台对齐兴资产中心战略定位是债券战略，代表产品年内收益（截至7月15日）为4.31%。
除外以外，齐兴资产产品线中还有股票指数加强型产品。
换言之，这是一家集客观多头、量化客观和债券战略的私募机构。
共同的“直销型私募”
齐兴还有个首要特征——共同的直销模式。
家喻户晓，目前业内的出名私募广泛采用代销模式，与各大公家银行、券商财产办理渠道进行协作，经过上述渠道延揽客户，私募办理人更多分心投研。
而齐兴则否则，截至2021年末，齐兴资产的办理范围达42亿元。据钻研机构调研信息，这家机构以直销为主，且债券战略属于主导战略。
其中，股票战略办理范围5亿元摆布，债券战略为37亿元。
而就是这家主打债券战略的私募。
奥秘的“开创人”
另外，齐兴资产的开创人似乎也没有太多国际从业阅历。
相干简历显示，齐兴资产的开创人霍楠曾在香港保诚保险担任销售任务，并没有投资机构的一线从业配景。其余合伙人中，有一名叫陈泽坤的人士，他曾在中国银行和希瓦资产任职。
来自业界的信息，边疆头部私募机构只在债券圈内偶有据说齐兴资产，在高收益债种类询价时曾偶然见过其身影，但理解很少。
另据理解，这家私募担任债券投资的人士多是韩庭博，曾在中国建行、德邦基金、西部利得基金办理债券产品。
那末，主打债券投资的齐兴资产，为什么以“财务投资者”身份长时间居于中通客车大股东名单，这次的暴跌与其有多少分割？
相干疑难也许要等候时间给出谜底。