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欧洲终于松了一口吻。
7月20日周三，据媒体报导，俄罗斯总统普京表现，俄方将于周四从新启动北溪自然气管道，以向欧洲供气。普京称，将在检验实现后维持40%的输气量。
鉴于一周前市场预期俄罗斯将在检验完结后也不会向欧洲输气的“世界末日”个别的预期，能够确定地说，这比过来几周经济学家和专家假定的最坏状况要好很多，也快很多。
然而，欧洲能够安枕无忧了吗？
市场其实不这么以为。相同，将来还有得多的不肯定性等着欧洲。
火烧眉毛的问题：加拿大什么时候出借涡轮机？
正如德意志银行剖析师Jim Reid指出的那样，目前还存在一个近在眼前的障碍：即便预计下周将在加拿大培修的涡轮机前往，普京正告说，另外一台涡轮机将需求在7月26日摆布任务，假如涡轮机滞留在加拿大不前往，那末输气量可能会降落到20%。
此前，俄气公司6月已将向欧洲的自然气保送量增添至正常程度的40%，理由是装备供给商西门子动力公司在加拿大培修的一台涡轮机的返还泛起延误。
欧洲各国政府耽心，周四俄气的检验工程完结后，俄罗斯将不会恢复保送。长期供应间断可能会促使各国政府实施动力配给，侵害工业，打击本已软弱的经济增长。
高盛动力剖析师Samantha Dart钻研了跟着北溪一号涡轮机从加拿大回到俄罗斯后会产生甚么变动。
她以为：
不会有太多的变动。只管市场比来关注修复后的涡轮机前往俄罗斯的时间，当初预计在7月24日摆布，在北溪一号检验方案完结后，咱们以为这不会是北溪一号开始向欧洲输气的独一驱能源。
另外，俄罗斯在北溪一号增加输气范围面前有不肯定性，咱们以为，俄罗斯的自然气出口一样拥有政治/经济意义，而不仅是基于技术做出决策。
北溪一号40%的输气量够用吗？按照德意志银行的说法，假如俄罗斯可以根据40%流量不乱输气，并且可以从其余国度不乱获取自然气、并且往年冬天的气温处于正常区间的话，德国往年冬季的自然气可能刚刚够用。
Reid正告说：
咱们预计，不肯定性仍将继续数月，潜伏的自然气活动与各种地缘冲突和政治主题相干，尤为是和乌克兰事态、俄罗斯出口石油价钱下限等。另外，即便供给量的确达到40%，市场也不克不及肯定，这样的流量可以始终维持上来。
因此，即使如斯，欧洲仍将方案在往年冬季增加动力损耗，这有可能打击经济增长并将欧洲推入衰退。
换言之，即使俄罗斯许诺将定时恢复向欧洲输气，然而欧洲的动力与经济窘境远未完结。 |
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