烈日执勤！中国多地大白热坏送ICU，手机烫到死机（组图）

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连日低温让许多人热到疑心人生，在机场任务的机务因必需在烈日下穿戴防护服在机坪执勤，中国多个机场停机坪上陆续无机务人员中暑晕倒，乃至被送进ICU抢救。低温下，手机也因温渡过高频频出情况，网路上随处可见「手机烫到死机了」的「灾情」。

中国多个机场停机坪上陆续无机务「大白」中暑晕倒，乃至被送进ICU抢救。（取材自第一财经）
「大白」本来是接触新冠患者的医务任务者的公用防护服装，如今在民航普遍被使用。第一财经报道，除了机务，机场货物装卸工，航班清洁队，以及履行国内航班的空伺机组等，也都要穿上「大白」任务。
「头几天西安摄氏40度，我保障从国外回来的飞机，穿了3小时防护服，在机坪上真的快热晕了。」在西安机场某航司任务的机务小张担任给出港的飞机放行，他所在的航司要求是，接国内航班以及国际中高危险航班都要穿「大白」。
除了「大白」防护服，小张还要戴上N95口罩，医用乳胶手套，条形帽，在停机坪办事每个航班个别在三四个小时。加之机场停机坪的温度动辄超过摄氏50度，在发起机左近的温度就更高，在低温环境中，持续穿戴「大白」会禁止人体热量的分发，大大减少中暑产生的几率。

机场停机坪温度高达摄氏52度。（取材自第一财经）
目前中国其余一些机场并无根据不同危险航班来要求是不是穿「大白」，也无机场要求一切人只有上停机坪都要穿「大白」。
据中国民航局公布的最新版「运输航空公司、机场疫情防控技术指南」，航司机场培修人员只要在「改换HEPA（空气过滤网）时才需求穿一次性防护服」。多位机务透露，民航局和航司在「穿不穿大白」这件事上并无抉择权，他们次要受所在机场防疫督导的监视。
多位机务指出，比来不少共事在任务时中暑，大多也就是扶到阴凉之处劳动一下，未遭到关注。「国内航班穿防护服还能了解，国际航班还在各种加码防疫，说究竟仍是怕失事后的追责」。
另据钱江晚报报道，不少网友近日发帖表现，低温天气下手机因温渡过高频频出情况：「Siri又在我手机里炒菜，烫死我了」、「手机烫到死机了，我也快死机了」、「在太阳底下发了会呆，那手机烫得啊能够煎鸡蛋」。

累倒在机坪上的机务「大白」。（取材自第一财经）
经实测，手机的屏幕在常温下的温度跟室外摄氏38到39度差未几，但露天曝晒5分钟后会升到54到55度。许多网友开始使用散热器、小雨伞、小头盔等给手机防晒，这些产品销量近日都减少。某电商平台上搜寻手机散热器，销量第一位显示1万+人收货。