「韩系意向726」捷尼赛思上半年仅卖370辆，韩系高端为什么没人要？

光光好007

据新车交强险购买数显示，2022上半年捷尼赛思在华销量为370辆，捷尼赛思GV80为十一5辆，捷尼赛思G70为48辆，捷尼赛思G80为207辆。其中，一季度捷尼赛思在华销量为298辆，捷尼赛思GV80为86辆，捷尼赛思G70为42辆，捷尼赛思G80为170辆。也就是说，二季度捷尼赛思在华销量仅72辆。销量愈来愈低，为何韩系高端品牌在中国市场就是卖欠好呢？

【1】来的不是时分，看看歌颂，英菲尼迪就知道了！
捷尼赛思进入中国市场的机会，其实不好。由于中国正在新动力化转型的过程当中，国际就降生了十分多的奢华品牌，现实，蔚来等一众新权势公司的产品都很贵。
其次，中国市场的奢华品牌正在面临洗牌，一方面是主流奢华品牌的价钱愈来愈廉价，乃至20万内就能买BBA了。另外一方面是其它合资的奢华品牌，在中国的日子也欠好过，看看歌颂，英菲尼迪的下场就知道了。这些日系品牌的出名度涓滴也不输给捷尼赛思，产品也不错，也颇有共性，但也是卖欠好。乃至要退出中国市场的水平。
所以在这样的时期配景下，捷尼赛思进入到中国市场。假如捷尼赛思不在产品，价钱，营销方面有不同凡响之处，那末就很难在中国市场生存上去。

【2】品牌定位不清，能够学学林肯，凯迪拉克！
捷尼赛思的第二大问题是品牌定位不明晰。除了BBA之外，其它奢华品牌统称二线奢华品牌。目前二线奢华品牌的市场战略简直是同样的，那就定位比BBA要低。其中最有代表性的就是林肯，凯迪拉克。这两个品牌的车型价钱都很廉价，乃至价钱也没有比丰田，公众同等级别的车型贵过少，也因此林肯，凯迪拉克的销量还能够。
然而以高价换销量也有另外一个问题，就是有损品牌形象，然而中国市场就是如斯。凯迪拉克在美国外乡，仍然能够放弃本人居高临下的总统专车形象。然而在中国市场，就是不如BBA。这是二线奢华品牌不能不面对的，假如不想面对，就不要来中国。

【3】产品价钱无诚意，能够学学特斯拉！
在如今时期，汽车的价钱都是很通明的。国外卖多少钱，国际卖多少钱，消费者心里都很分明。捷尼赛思目前在中国次要销售的车型是G80和GV80。然而这两款车在国际外的差价都很大。GV80韩国市场的价钱也就是35万元摆布，然而在中国市场的价钱53万元摆布。
其实捷尼赛思无妨学学特斯拉，特斯拉的价钱相对于地下通明。在国际外市场的价钱差未几。

如今，中国市场曾经跟多年前彻底纷歧样了。奢华汽车品牌要想在中国市场安身，要末学习特斯拉，蔚来，依托共同的产品，或者办事，给用户提供高真个体验。要末学习林肯，凯迪拉克，在中国市场不要端着架子，走亲民的线路。不然捷尼赛思这样的奢华品牌，想要在中国市场安身，是很难题的。