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据《悉尼晨锋报》报导,根据当初的油价,与2019-2020年比拟,悉尼人开车下班一年要多领取385澳元的费用。
按照澳洲统计局的最新数据,截止到2020年6月30日的十二个月内,开车下班的新州人均匀里程达到了6000千米。
假如根据每100千米耗油10.4升而油价每升135.2分来计算,开车十二个月的费用在844澳元摆布。
但悉尼7月中旬的均匀油价达到了每升196.7分,一样的通勤将耗损新州人十二27澳元,与2年前比拟减少了45%。
假如油价根据过来2年的趋向持续增长,再过一年就会达到每升233分,通勤将破费1457澳元,比2019-20财年一年的费用增长了73%。
不外这些数据没有把2022年3月燃油税减半的政策计算在内。3月30日,澳洲政府将每升44.2分的燃油税减半为22.1分。但从2022年9月28日开始,澳洲人预计又要开始交纳全额燃油税,这可能会致使油价猛涨。
当初加油50澳元之后在悉尼能够行进的间隔比2年前增加了十一1千米。
大悉尼地域通勤者均匀开车15.89千米去下班,而新州其余地域的通勤者均匀开车18.9千米去下班。
NRMA发言人Peter Khoury表现,悉尼油价在6月15日达到了纪录新高,为每升219分摆布,从那当前就在降落。
他指出,将来几周,油价预计将达到每升180分摆布,但遭到通胀压力、俄罗斯入侵乌克兰以及中国继续疫情封锁的影响,油价的变动还会继续。
“NRMA监控油价多年,从未见过这样的状况。即便在寰球金融危机期间,油价也比当初更为不乱。”
Khoury称,油价的多变对澳洲家庭来讲是一个可怜的理想,由于他们别无选择,只能给汽车加油。
澳洲统计局数据理想,过来10年,新州普通人每一年驾驶的均匀间隔略有增加,从2009-2010年的6700千米增加至2019-2020年的6000千米。而油价从每升十一7分增长到204分。
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