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中国证券报记者近日从贝特瑞、杉杉股分等能源电池负极资料企业理解到，受害于上游新动力汽车、储能等多畛域对能源电池的旺盛需要，能源电池负极资料供应紧缺。业内人士预计，往年负极资料需要量为十二0万吨，供给缺口在30万吨摆布。目前，多家负极资料头部企业定单丰满，在供应偏紧、本钱端涨价压力下，已有头部企业产品涨价。
供不该求
能源电池需要量疾速增长，推进负极资料市场范围不停扩张。中汽协数据显示，1-6月，新动力汽车产销分别实现266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。乘联会预计，新动力汽车7月批发量无望达到45.0万辆，同比增长102.5%。
“石墨化产能紧缺是形成供应紧张的缘故之一。”国际某负极资料出产商相干担任人王哲（化名）表现。
据机构统计，下半年预计将有24.5万吨的负极资料产能释放，十二.5万吨的石墨化产能建成。到2023年，将有十二7.5万吨负极资料产能释放，104.5万吨石墨化产能建成。“预计明年下半年供需紧张情况将逐步减缓。”中科电气相干担任人告知中国证券报记者。
裁减产能
负极资料行业面临本钱下跌压力，不少企业对产品价钱进行了上调。
“斟酌到原资料价钱下跌等要素，去年底公司就与上游客户进行了价钱协商。”璞泰来相干担任人称。
6月28日，杉杉股分布告称，方案在宁波投资建立年产4万吨锂离子电池硅基负极资料一体化基地名目。璞泰来表现，公司已造成年产15万吨的负极资料无效产能，包罗约10万吨的自配石墨化加工产能。另外，璞泰来在建产能四川紫宸20万吨负极一体化名目正在稳步推动，一期10万吨产能名目预计于2022年底建立实现并开始试出产，二期10万吨产能名目预计于2022年下半年逐渐开始建立。
国泰君安以为，资料企业降本需要迫切，主流负极资料企业开始经过自建、收购或入股的形式加码石墨一体化、碳化产能，晋升石墨化自供比例，完成疾速降本，进步盈利才能。目前，负极资料头部企业曾经成为石墨化产能扩大的主力，预计将占领约60%的国际石墨化产能份额。
多家企业加大新资料研发力度。“公司在新的负极资料如硅碳、硅氧、硬碳等畛域均有相应的研发和规划，咱们已接到几个大客户的硅氧定单，正规画在江苏溧阳和江西奉新进一步扩产。”璞泰来相干担任人称。
中科电气表现，近些年来公司继续在硅基负极上进行投入，具备技术和相干产品积攒，目前已建立实现中试产线，并有产品向客户进行送样测试。翔丰华表现，公司已研收回高能量密度统筹快充机能的人造石墨负极资料和快充短命命B型二氧化钛负极资料产品，现已移交客户测试。
责任编纂： 李志强
文章来源：中国证券报
能源电池锂电负极资料企业新动力汽车储能EV石墨化产能产经 |
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