马斯克：特斯拉汽车价钱或呈降落趋向，更强的自动驾驶版本也来了

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本月早些时分，特斯拉CEO埃隆.马斯克关于特斯拉提价一事做了回应，他表现：“假如寰球通胀降温，咱们就能低汽车价钱”！
“阅历了几番涨价热潮后，特斯拉可能要提价了” 过后马斯克的舆论一出，在寰球面临通胀重大，并为经济衰退耽忧时，寰球首富马斯克最新的舆论使人鼓舞！




能让特斯拉汽车提价未然成为马斯克最但愿的做到一件事，他表现，特斯拉汽车但愿能在某个时分升高汽车售价：“不克不及仅仅由于越过了担负才能的边界，就把价钱进步到某个恣意的高程度，这样会致使需要骤降，此前特斯拉曾经涨价过好几轮，坦白地说，当初售价正在处于为难的程度”~
7月28日，马斯克在集体社交平台上透露：“寰球通货收缩或将呈现降落趋向，特斯拉的供给链本钱开始回调” 因此特斯拉更多的主力产品价钱无望呈降落趋向。其中特斯拉主力产品包罗Model 3、Model Y、Model X、Model S等等~


但详细寰球通货收缩呈降落趋向究竟是否继续，又或是在未来某个时分再持续回升，谁都无奈肯定，为此当硅谷特斯拉车主俱乐部发问道，特斯拉价钱是不是会下跌时，马斯克回应称，当初下论断还为时过早，不外依然仍是有但愿下调汽车价钱！
近两年，新动力汽车一涨再涨，涨价缘故十分繁杂，一部份缘故是寰球纯电、插混、混电动车型销量飙升，致使电池和汽车使用的铝、锂等原资料本钱飙升，再者2月24日因俄乌冲突发作后，加剧了电动汽车使用的镍、钴、钯、锂等大宗商品的价钱下跌，而这些都是出产电动汽车的症结原资料，这也间接加剧了本已因疫情而严厉的芯片充足。


尤为是往年以来。特斯拉曾经在寰球多个市场屡次涨价，上个月，特斯拉在美国市场大幅度晋升了寰球电动汽车产品的价钱，一些车型的下跌幅度乃至达到6000美元。
但以目前的事态来看，寰球疫情尚未得以减缓，芯片充足状况，能源电池原资料价钱居高不下，让特斯拉全部供给链端接受着微小的压力，即便特斯拉经过一体压铸等技术的使用。进一步进步出产效力和升高本钱，但面临着昂扬的造车本钱，特斯拉想要大幅度升高汽车售价似乎不太可能，就算有升高的底气，预计提价价钱不会过量。


除了提价动静之外，特斯拉的初级驾驶辅佐零碎FSD Beta 10.13版也迎来了严重更新，该版本次要的改进在于更好地处置难题的左转弯，好比未受维护的左转弯等，最为症结的是，马斯克称特斯拉的初级驾驶辅佐零碎FSD Beta 10.13版将会是第一个反对无地图数据也能在路途下行驶的版本。
FSD Beta 10.13版什么时候能力推出？马斯克表现，虽然咱们十分致力，但很显然，咱们还没筹备好，需求些时间，但应该不会过久。
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