再见了观致！欠薪千万，工厂停摆，观致汽车终于走向消亡

一丁小子

观致品牌是自主汽车冲击高真个先锋。如今，观致汽车被曝停摆，欠工人工资近千万，也着实使人可惜。
2022年7月29日，常熟市人力资源和社会保障局发布了2022年第1批严重休息保障守法行动的通报，其中观致汽车拖欠751名工人工资1000.18万元，且经责令矫正拒不矫正，根据涉嫌拒不领取休息人为罪依法移送公安机关处置。事实上，往年以来，观致的几大工厂都曾经停摆，宝能接手之后，观致汽车的处境并无恶化，反而完全跌入了深渊。


观致汽车在2007年创建，那时分的奇瑞就想着冲击高端，是十分拥有前瞻意义的，观致汽车的终点也十分高，它的面前是两大股东，一个是过后的自主汽车品牌领头羊奇瑞汽车，还有一个是以色列的量子基金，量子基金也许你不太相熟，然而你只有知道，索罗斯的量子基金与罗伯逊的老虎基金，已经是寰球最大的两只对冲基金。上世纪90年代，这两只基金在寰球金融市场兴妖作怪，无人能敌。
资金和配景有了，技术方面，观致汽车从汽车界用高薪挖来了少量人材，而且在研发方面投入了少量的资金，随后的推出的观致3、观致5，在平安性、操控性等方面，确实刷新了自主品牌的新高度。


然而，观致汽车自创建之后却一直没有开脱叫好不叫座的怪圈，2016年2.4万辆，2017年1.5万辆，从2014年至2016年三年累计亏损高达66亿元，奇瑞不胜重负，发售观致汽车。
随后，资本运作高手姚振华盯上了观致汽车，出资66.3亿美元收购观致汽车51%的股分，就在得多人以为在资本注入下，观致汽车可以起死复生的时分，观致汽车的销量却仍然下滑，2019年至2021年，其销量从2.27万辆下滑至5200辆，2021年，姚振华曾表现，宝能自进入汽车行业以来，已投入超过500亿元，预计到2022年推出26款新车型。这五百亿不知道投向了何处，观致汽车既没有拿出甚么研发效果，5年也只推出了一款车型，所谓的五百亿，可能只是资本游戏。


反而是姚振华，被以为是借造车之名，行圈地之实。自2017年起，宝能以造车为名疯狂圈地，接踵在广州、昆明、杭州、贵阳、西安、昆山等地拿下少量土地。据不彻底统计，旗下造车基地及名目占地近9000余亩，总面积达457.44万平方米，然而疯狂拿地的宝能却赶上了房地产行业的寒冬。截至2021年末，该公司的有息债权余额高达822.91亿元，2021年度净利润为-十一5.23亿元，同比增加196.60亿元，同比下滑241.61%……


观致的命运坎坷，终究仍是沦为了弃子和资本运作的工具，然而得多人都在想，假如观致汽车晚降生几年，会不会状况有所不同，然而历史没有假如，关于观致汽车来讲，其实最佳的终局就是让它静静隐没在历史里，别再损耗这个品牌了，再见，观致！