百万年薪高管自愿到机场当搬运工？！澳航百名高管帮乘客搬行李！

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据7news报导称，跟着员工充足和大歇工事情愈演愈烈，旅客行李丧失，大批航班勾销、延误，消费者投诉日积月累，澳航现要求年薪高达$200万澳元的高管和办理人员在员工危机中负责行李搬运工等角色。


与澳大利亚各地的许多企业同样，澳航因为流感和新冠疫情相干的出勤等有数问题而泛起了重大的员工充足问题，这致使了假日恐惧事情的泛起，包罗行李放错中央和航班勾销。
在给员工的一份备忘录中，澳航首席经营官科林.休斯呐喊“最少100名经理和高管”选择负责悉尼和墨尔本机场地勤人员的反对角色。休斯写道：“你将承受片面的培训，以平安履行你所反对的功用。在参预应急名目期间，你将成为高空处置协作火伴中的一员。这象征着你将收到一份花名册，由咱们的高空办事火伴支配操作，并在现场操作中进行监视和办理。”动向书要求请求人每周任务3-5天，每班任务4-6小时。


据理解，这些时间将包罗在他们以后的任务量中，而不是额定的任务量。该工作包罗外行李上机前的分类和扫描，装入传送带，将行李搬运到飞机上，并在抵达后将行李卸下。


澳航的一位发言人表现，这份备忘录并没有不同寻常的地方，只要在顶峰期出于须要才会采用这类行为。这位发言人说：“咱们很分明，咱们的经营表示没有达到客户的冀望，也没有达到本身的冀望规范，咱们始终在全力以赴改良表示。正如咱们过来在忙碌时代所做的那样，自复活节以来，大约200名总部员工在游览顶峰期间为机场提供帮忙。虽然咱们办理着创纪录的流感时节和继续的COVID病例的影响，以及几十年来最紧张的休息力市场，但咱们在将来三个月将持续在机场经营中采用应急方案。”该备忘录是在该航空公司抵赖“没有提供客户冀望的办事”之后公布的。


7NEWS早些时分报导称，乘客被困在西澳的一个偏僻地域机场，只能睡在地板上。在另外一个例子中，一个年老家庭的国内假期被支配得太乱了，他们说他们调配的座位基本不存在。


澳航国际和国内首席履行官安德鲁?戴维在该公司网站上的一篇专栏文章中写道，休息力市场紧张加剧了一个更普遍的问题。他表现：“在停飞两年之后从新启动一家航空公司是一件繁杂的事件，与许多其余航空公司同样，航空休息力市场十分紧张。雪上加霜的是，新冠病例在冬天流感时节同时再次急剧减少。”


他坚称，航空公司外包地勤办事资源的抉择不是形成这些应战的缘故，理由是2021年复活节旅行期间会很顺利。“事实是，咱们当初面临的难题是因为COVID和流感相干疾病，以及极为紧张的休息力市场。航空公司、机场、空中交通控制机构以及澳大利亚和世界各地简直一切企业都在阅历一个艰巨的事实。咱们正在致力被动应答这一应战。”