交通部发布数据，柳家父女不想看到的事件仍是产生了

chenyk

20十二年7月，程维在北京成立小桔科技无限公司，推出网约车功用，三个月后，滴滴打车获取了金沙江创投300万美元的A轮融资，2013年4月，获取了腾讯1500万美元的B轮投资，市场份额在短期内达到了59.4％，成为国际最大的网约车平台。
其实，滴滴之所以可以成为国际网约车市场的霸主，与收购Uber在中国的业务有很大的瓜葛，恰是这一次的收购，让其名声大振，垄断着我国90％以上的网约车市场份额。
但是，滴滴做大之后，在去年6月份做了一个十分愚昧的抉择，断送了本人的大好开展前景。


2021年6月，滴滴为了可以在美胜利上市，瞒着国际监管部门，将手中掌握的数据交给了美相干部门。滴滴虽然在美胜利上市了，但它也惹起了国际监管部门的留意。
滴滴胜利上市没几天，就被无关部门以违规守法采集用户隐衷信息为由，对其进行立案考察，并联结多部门组成联结考察组入驻滴滴，至今仍未撤退！
一鲸落，万物生！滴滴被全网封杀后，国际网约车市场再次泛起新的生机，腾讯、阿里、美团等互联网巨头纷纭入局，抢占滴滴的市场份额。
但是，让一切人没想到的是，滴滴受此次事情的影响十分大，市场一哥的地位曾经让出，交通部更是发布了一组柳家父女都不肯意看到的数据。


近日，交通部发布了截至2021年十二月31日国际网约车平台的数据，从这份数据中不难看出，一共有17家网约车平台的定单超过了30万单，滴滴虽然榜上着名，但已沦落至倒数第二。
这个排名，非但柳家父女难以承受，有数网友也是叹气不已，并收回了灵魂拷问：好好地做一家中企欠好吗？
滴滴之所以可以成为国际网约车行业的霸主，面前资本的推进是一方面，另外一方面得益于国度红利，假如其在开展的过程当中遵纪违法，颇有可能成为该畛域真实的“霸主”，即使是涉嫌“大数据杀熟”。


滴滴作为一家以网约车为中心的互联网企业，如今用户不停流失，堪称是大本营失守了，且很难再博得用户的信赖。
为了扭转战局，滴滴抉择从美退市，并到香港上市，然而其三季度的亏损高达300亿，很难完成在港上市的欲望。
因为司马南、张捷等学者不停揭-穿联想的问题，如今的柳传志本身难保，很难分出精神帮忙女儿柳青解决滴滴的问题，照此上来，滴滴开张也只是一个时间问题。
一年前，人民日报就曾收回过正告：在中国，资本休想操控所有，更不要妄图大而不倒，若想在中国“捞金”，就必需遵纪违法！


滴滴走到明天这一步，堪称是罪有应得，毕竟不将国度和人民利益放在第一名的企业，不是咱们所需求的，咱们所需求的，是华为这样的企业。
华为为了帮忙国际企业奠定5G时期开展的信息技术根底，回绝了老美的要求，只管受到了多轮打压，也没有选择让步，反而不停新的开展路途。
咱们虽然不要求滴滴这样的互联网企业可以成为“华为”，但也毫不允许它们出卖国度和人民的利益！