世界首条稀土永磁磁浮轨道江西完工，最高设计运转时速80千米（组图）

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周二（9日），世界首条永磁磁浮轨道交通工程实验线“红轨”在江西兴国县完工。据理解，中国是继德国、日本之后第三个掌握全套空轨技术的国度。



《新华社》报导，“红轨”实验线由江西理工大学牵头，与江西兴国县人民政府联结中铁六院、中铁工业、国度稀土功用资料翻新核心等单位独特实现。正线全长约800米，均为钢构高架线，磁浮列车採用2车编组，载客才能为座席32个、定员88人，最高设计运转速度为80千米每小时，可完成无人自动驾驶。







国际首条稀土永磁磁浮轨道交通工程实验线——“红轨”，在江西兴国县正式完工。（中铁科工团体）
据引见，与现有高空磁悬浮列车依托电完成列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同，磁浮空轨列车车体不与轨道间接接触，利用磁铁异性相斥原理，经过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力完成空中悬浮，可放弃零磨擦运转和长期不乱的磁性，大幅减少列车和轨道使用寿命。另外，列车还胜利霸占了悬浮架构造、导向构造、直线机电牵引驱动、根底制动等技术困难。该空轨所利用的永磁磁浮技术程度已达到了世界当先，中国拥有彻底自主常识产权。
中铁六院团体总经理陈国栋指，“红轨”具有独立的路权，单趟运量不到地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，不只合用于城市、景区、机场接驳、商务核心、特色小镇等惯例环境，在沿江、环湖、海边、高寒、荒漠等特殊前提下也能大展身手，实验线的完工将助力绿色交通与低碳出行。