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作者：潘少颖 来源：IT时报
8月9日，专一视频智能剖析和时空数据办理的新一代AI中台公司闪马智能实现4亿人民币第四轮融资。此轮融资是闪马智能的C轮融资，由张江高科、张江团体、朗泰资本以及央视融媒体基金联结领投，老股东国创中鼎、线性资本持续跟投。
闪马智能开创人兼CEO彭垚表现：“作为新一代硬科技公司，闪马智能不停完美‘AI+交通’全规划，在智慧高速、城市交通等畛域深化推动，在车路协同、智慧轨交等畛域继续扩大。本轮融资所获资金，闪马智能将次要用于新产品的继续研发、中心零碎的产品化以及产品经营体系的打造，同时加大ATOM深度学习平台、智能AI计算时空数据库等中心技术的科研投入，用科技气力真正助力城市建立与社会开展。”
国产自主可控AI平台赋能城市降级
城市数字化浪潮席卷下，交通办理与办事面临更高要求。《交通强国建立纲领》明白，到2035年，根本建成交通强国，要鼎力开展智慧交通，推进大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融会，推动数据资源进一步赋能交通开展。
在人工智能畛域，商业化落地难是行业共鸣。因此，可以解决商业化落地困难的AI公司往往能失掉资本市场的更多青眼。基于自主研发的ATOM深度学习平台和VisionMind视频智能剖析平台，闪马智能推出城市级AI场景计划，买通AI前沿钻研与商业化落地的链路，在城市空间智能办理畛域片面规划，并与各省市政府、公安等城市办理者深度协作，目前，已在全国200多个城郊区县落地运用，为经济社会的开展和提高发明了微小的价值。
在智慧交通畛域，闪马智能环抱高速公路、城市交通等场景推出了智慧高速经营办理、免费稽核、机动车治理以及非机动车治理等零碎战争台。
以智慧高速为例，闪马智能为高速经营模式带来了首要转变。首先是感知更精准：感知伎俩由繁多感知向融会感知转变，从而能更好掌握公路的数字化体征；二是管控更智能：管控由以报酬主的主动响应式管控到人机协同管控到被动管控到预防式被动管控转变；三是办事更智慧：出行办事由点状触达到线状触达再到片面而精准的触达转变。在智慧交通零碎的辅佐下，相干部门能够实时掌握路途交通总体运转态势，提前研判和预警，进而无效分配和优化各类公共资源，让营救气力更早地赶到事发现场，保障路途疏通、援救更多生命。
除了深耕智慧交通畛域，闪马智能也将视频智能剖析技术应用于智慧城市的其余畛域，面向智慧交通、大客流办理、城市环境治理、岗位标准办理、互联网内容平安五大场景，打造全时空感知体系，造成全进程业务闭环，全方位、多维度赋能城市数字化转型，构建平安、洁净、有序、文化、美妙的城市空间。
四年四轮融资 减速赋能社会开展
2019年9月，闪马智能实现金额为5800万元的第一轮融资，2020年6月10日获取近亿元的第二轮融资，2021年3月29日实现2亿元第三轮融资。行至第四年，闪马智能再获资本翻番加码，开展步履继续增速。
近景指标以后，市场顺时而动。一方面，智能交通市场已冲破千亿范围。中国智能交通协会发布的数据显示，20十一年至2020年，我国智能交通市场总范围由420亿元增长至1658亿元，年化增长率接近20%；另外一方面，“AI+”正在进一步助推交通行业向智慧化标的目的完成深度降级。据前瞻产业钻研院统计，智慧交通行业投资金额自2014年起颠簸增长。2019年总体投资范围达到109.7亿元，同比增长182.83%；2021年达到180.9亿元，同比增长68.19%。
硬科技已成为饱受资本青眼的新赛道。跟着AI技术在交通畛域效用的进一步浮现，AI公司也愈来愈遭到资本市场的关注。
本轮投资方中，张江高科作为张江迷信城的开发经营的上市主体，在产业投资方面，聚焦集成电路、人工智能、生物医药等产业畛域实行精准投资，配合全生命周期空间载体，打造全维度科技产业生态圈；张江团体是张江迷信城建立主力军、新兴产业推进者、科创生态营建者，兼顾承当开发建立、名目引进、产业培育、功用办事、翻新守业气氛营建等首要功用；朗泰资本是一家专业的私募股权投资基金办理机构，以危险投资、生长投资和并购投资为中心投资战略，重点投资畛域包罗信息技术、数字经济、设备制作、先进资料、动力环保等多个行业；央视融媒体产业投资基金作为首支国度级融媒体产业基金，系由地方播送电视总台、中国电信团体、海通证券、中国文明产业投资母基金等26家企业独特发动设立，重点投向5G、超高清、人工智能、云计算、区块链等前沿技术运用。
生力军和老股东的反对，助力闪马智能进一步增进城市数字化转型过程。在四轮融资的加持下，闪马智能将减速应用科技气力赋能社会、晋升城市治理程度。 |
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