维州路途死亡率为什么会减少？这些不良习气害人害己！

单身情歌哥

维州愈来愈多的司机抵赖在60千米/小时和100千米/小时的限速区内无意超速，他们以为超速的危险比酒驾或开车使用手机要更低。
交通变乱委员会（TAC）的一项年度考察得出了使人震惊的后果，路途平安部门因此收回正告。往年，维州的路途死亡人数跃升至148人，比去年同期多出18人死亡。
按照TAC路途平安监测讲演，简直一半的司机抵赖开车时感到困乏。
使用手机的行动依然很广泛，29%的驾车者透露他们在前三个月违章使用手机，但这一比例较2016年的37%有所降落。
莫纳什大学变乱钻研核心比来的钻研发现，无手机恐怖症会致使焦虑的司机在开车时使用手机，给路途平安带来严重危险。


该大学的钻研发现，人们日常对手机的依赖被转移到了司机身上。
TAC的钻研发现，无意超速的比例有所回升——抵赖在时速60千米的路途上无意超速的司机的比例为42%，而2020年这一比例为39%。在时速100千米的区域，45%的人抵赖超速行驶，高于两年前的40%。
路途平安厅长卡罗尔（Ben Carroll）鞭挞那些将本人和别人置于风险之中的人。
他说，“大少数维州人都做了正确的事，但依然有一小部份人违心把本人和别人置于风险之中，这是不成承受的。”


他还表现，不停减少的路途死亡人数使人深感耽忧。
“咱们不克不及坐视不论而承受这些数据——咱们恳请任何想要冒险的人留意这一正告，加快速度。”
超速依然形成每一年约30%的死亡和25%的轻伤。
TAC已展开第二阶段广告鼓吹流动，以打击司机的这种冒险行动，并正告他们会随时被捉住——“随时随地任何人”。
TAC首席履行官卡拉菲奥雷（Joe Calafiore）说，过来几年来，人们对路途平安的认知有所改良，但愈来愈多的驾车者依然看重快几分钟的时间，而不是平安。
“假如你以为略微超速一点是平安的，那你就大错特错了。有证据标明，即便是很小的超速，也会对咱们在车祸中受伤的重大水平或咱们是不是可以幸存上去发生很大的影响。”
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