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2022年登陆澳洲的7个汽车品牌。
在曾经有少量品牌可供选择后，澳洲的新车买家的决策进程将变得愈加复杂。
澳洲是全球竞争最剧烈的新车市场之一，人均具有的汽车品牌数量超越了大部份兴旺国度。
例如美国有30个汽车品牌，年销量为1700万，英国有40个品牌，年销量为250万。
澳洲有大约50个汽车品牌争取110万的年销量。
如今又有几家新的汽车品牌正在本地设立经销点。
一些曾经来了，还有一些方案在明年进入。
从西班牙的功能汽车到中国品牌重返澳洲，上面是值得关注的新车品牌。
比亚迪
比亚迪是中国的电动车品牌。虽然在澳洲是老手，它在2003年由比亚迪团体成立，BYD的缩写本来意味着“打造你的梦想”（Build Your Dreams）。
在进入汽车行业之前，比亚迪消费太阳能电池板和充电电池。
2008年在美国亿万富翁巴菲特的伯克希尔投资2.32亿美元后比亚迪取得了很大的鞭策。
虽然它在澳洲知名度不高，比亚迪汽车曾经稳步增长为中国销量最多的品牌之一。
在2022年上半年，比亚迪的全球电动车销量超越了特斯拉。
比亚迪上市的首款汽车Atto 3估计在8月份开端交付，假如你如今下单，估量在2022年12月到2023年1月间可以提车。
上面的两款新车，比亚迪海豚和海豹，估计在2022年底前开端承受定单，而交付估计要到2023年。
奇瑞
中国品牌奇瑞在2011年登陆澳洲市场，但是仅仅4年后就由于蹩脚的平安评级，疲软的销售和石棉相干的召回而推出市场。
奇瑞有中国政府在1997年设立，2021年它的销量在中国排在第11位。
2012年奇瑞和捷豹路虎在中国设立合资企业为中国市场消费后者的车型。
奇瑞将在2022年11月重返澳洲，方案在5年内成为澳洲销量前五的品牌。
它的首款车型将是欧萌达5 小型SUV，竞争对手包罗马自达CX-30，起亚Seltos和MG ZS。
Cupra
作为西班牙品牌西亚特旗下的高功能运动分支，Cupra在2018年独立成为一个品牌，由群众团体持有。
Cupra的汽车在西班牙消费，但是Ateca中型SUV真实捷克的工厂消费的。
Cupra在2022年7月在澳洲推出三款车型，Formentor，Ateca和Leon。
Ineos
Ineos汽车是由全球石化制造企业Ineos与2017年在英国设立的。
这个品牌是Ineos主席Jim Ratcliffe为了弥补市场空白而设立的。
它只提供一款车型Grenadier，命名来源于Ratcliffe发生这个设想的酒吧称号，在法国Hambach的前Smart工厂消费。
如今Ineos曾经开端承受澳洲的定单，估计在2022年第四季度开端交付。
欧拉（Ora）
欧拉是从中国巨头长城汽车分拆出来的全电动车品牌，后者旗下的长城和哈弗曾经在澳洲销售。
欧拉是在2018年成立的，公司称它的名字Ora是开放，牢靠和选择（Open，Reliable，Alternative）的缩写。
长城汽车说这个品牌是向瑞士物理和地理学家Leonhard Euler致敬。
虽然长城汽车原方案在2022年底前在澳洲推出欧拉品牌，但是据悉由于供给问提上市工夫曾经被推延到2023年。
估计在欧拉在澳洲推出时，首款车型是欧拉好猫掀背小型车。
极星（Polestar）
极星在1996年作为瑞典汽车厂家沃尔沃的高功能子品牌降生。
它在2017年对峙成为全电动汽车品牌，由沃尔沃和中国吉祥汽车创建。
它的第一款车型是Plestar 1魂动功能两门轿车。
目前它在欧洲，北美，中国和亚太销售汽车，虽然它的总部在瑞典的Gothenburg，汽车都产自中国的工厂。
极星在2022年在澳洲上市，只要一款车型Polestar 2电动轿车，续航里程最高达551千米。
在2022年7月，Polestar 2拿下当月澳洲销量最高电动车的宝座。
坦克
跟欧拉一样，坦克也是来自中国长城汽车的子品牌，首要做越野车。
它在2020年推出，目的是成为全球第一越野车品牌。
它的车标由字母T和U组成，代表着“坦克”和“用户”。
长城原方案在2022年底前在澳洲推出坦克，但是跟欧拉一样，工夫曾经被推延到2023年。
当它上市时的首款车型多是四驱的坦克300和坦克500 SUV。
https://www.drive.com.au/news/new-car-brands-australia/
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