18款奥德赛使用疑难

易飞

大家好，上个月买了个18款的奥德赛VTI-L，当初开了一个月了，发现几点疑难，求教一下懂车的高手们。多谢！

1，开车时总听到烦人的 昂昂昂 的乐音，不太像是个别汽油车该有的声响。听起来有点像一个超大的苍蝇嗡嗡叫，也有点像那种机电收回来的声响（但这又不是电动车）。请问这是CVT的声响吗？
2，滑行的时分，觉得发起机制动十分显著。好比下大坡时，不踩油门，我以前的5AT的车可能会愈来愈快，逼着我踩油门。但觉得奥德赛自动启动发起机制动，把转速拉到3，4千转，而后我根本不踩刹车也不会超速。请问这也是CVT的正常特性吗？
3，泊车时，我能够只关发起机，而不打断听歌吗？当初每次都是，关启动按钮，而后发起机和音乐都关了，而后我再按一次开关，独自重启音乐。觉得这样有点费事。

问题有点繁琐，负疚！

lubing

2是正常的

徐良辰

1我没觉得甚么乐音，是否轮胎的乐音
3多按一下还好啦
能说下买的多少千米多少钱吗?

齐飞

我的奥德赛曾经卖了好几年了，第一个应该是油门收回的高频声响，
在某一个转速区间就有这个声响，高或高攀没有了，得多人听不到这个声响，
我当年就忍了……

zq000922

感觉有问题就拿去保修，应该还没过保吧。

对面的女生

我是2016車主，你說的都是正常現象。

滴水感悟

我的Xtrail cvt合乎第二项形容。

心泉

1, 应该是cvt的声响
2，是cvt的正常运作形式
corolla cvt也这样

diaosu701

3， 泊车时试着把变速箱打到N， 拉手刹， 关发起机， 看看音乐是否还在持续，

makelv

你说的都是正常状况。第一个声响有点点像Hybrid车子机电的声响，我倒是不介意，并且关窗子彻底听不到。
最初一个音响问题，或许人家设计的时分少了你这个use case的斟酌。

对了，你的车子自动启停当初好用吗？我的为啥不克不及自动启停了？我认为是天气冷，或者空调温度高，然而试了空调温度设到最低，车子也不冷的时分，自动启停仍是说 not available

sisycucby

楼主，对于第三点，试试：

If you press and hold the gear shift button（ shift knob？） and then press the start button,  the engine will turn off but leave the radio on.



有用加分，谢谢

破烂坛子

應該是電池的問題。太新或太老的電池都有可能，電量充得不夠滿就無法使用自動啟停。

atoy504

1 正常 但不是cvt的声响 就是奥德赛发起机的特性
2 正常 得多车都会这样 公众的双离合降档补油更显著 这是好的景象
3 正常

zosilon

是否冷启动时分发起机需求尽快进入合适温度

耀月

也多是电池没充溢吧。
下次无机会跑远一点的时分再试试。
天天接娃送娃4千米
周末四处跑跑停停的，几十千米
可能确实没时机把电池充很满

文字之恋

我的也不克不及自动启停。显示auto-stop not available, 而后旁边画了一个电池的符号。查了一下用户手册，就是电池不敷新，零碎就自动不让 auto-stop了。我倒是不介意这个。

老大姐

嗯，5年保修到明年。

zjt1188

当初二手车价钱很离谱。我的2018款，十一万千米，花了3万4，包rego和RWC。一手车主，外面对比洁净，所以略微贵了点。

堕落到死

是电池不敷新啊？那就是得换了电池能力用了？虽然我也上车就关掉它。
会不会阐明要换电池了？不知道dealer换要收多少钱

zaishange

2015车主，觉得都是正常的。

freeland007

做颐养时叫他们给你充溢电就能了。平时都是长途，这是正常景象。

我本人也买了一个插电源的充电器，一段时间给电池充溢电，但愿能延伸电池的寿命。

还结果

买个充电器充下，假如电池仍是原装的阿谁，应该是能够本人加蒸馏水的，顺便加点Inox MX2 Battery Conditioner。

妖姬

感激 我去淘宝看看

海风贝壳沙滩

奥德赛不是标的目的盘摆布两边有两个小拨片吗，左侧拨一降落档，右侧拨一下升档。

我个别在下坡的时分都嫌制能源不敷，要手动降档一下的，就是标的目的盘左侧的拨片拨一下，好比60千米速度的时分降到2档摆布，发起机大略3000多转，这样根本上不需求踩刹车。到了坡底，踩一脚油门就解除了这个发起机制动形态。

Leeways

同为VTI-L车主：
1. 相似一种口哨的声响？这个是CVT变速箱的声响，个别教训上觉得是在时速60摆布最大，根本上80以上就听不到了。正常的，重新车开始就这样了。
2. 变速箱逻辑确实是会有的时分会对比凌乱，有时会下坡本人就拉到4000+。但我集体觉得多是因为是CVT的缘故，发起机制能源并无比有实在挡位的车要显著得多。多是集体习气，也不是车的问题，LZ安心。
3.泊车这个默许是这样的，youtube上无方法进入工程模式能够设置熄火不停电。然而断电当前设置仍是会重置。所以楼主就不要纠结了
此外这个CVT在倒车的时分可能能源弱到会让楼主疑心是否有问题楼次要有心思筹备，真的就是这么弱，不是链条打滑，打一开始，倒车就是这么肉。
除了这些，车仍是很皮实的，家庭也足够用，仍是不错的选择

1978yama

自动启停的话，有几个条件：
1. 空调不克不及设置在吹前挡风玻璃
2. 制冷时的温度不克不及设置在最低的LOW
3. 档位不克不及是S+你按了ECO键，勾销了ECO模式
4. 电池刚刚改换，会有一段时间不成用
5. 电池快不行了，电压低也不会启动
6. 水箱温度低
7. 右脚不敷长踩不到低

浩月当空

你的电池要快去反省，应该是快挂了。我以前也是同样状况，认为天冷不克不及任务，后果没多久就趴窝了，换了新电池所有正常

小满

我也是上个月动手16款，8万千米的奥德赛，得手3万4。貌似你说的车我有看到过假如也是carsales上买的话

下坡的时分的确有发现同样的问题，CVT都这样，家里另外一台Outback也是同样

黄天瑞

18的有Honda sensing了吧？

市民一号卧虎

有的。并且18款的隔音做了增强，比以前的好一点了。
Honda这规矩真多...

阿水哥哥

多谢具体的回复。明天没分了，今天补上。

是的，就是你说的那种声响。奇怪的是我站在车前，把发起机舱关上，反而听不到。但做到车外面就听到了。并且，就像你说的，时速60下列减速时显著，80后巡航就听不到了。看来就是CVT的声响。由于第一次开cVT的车，所以觉得这声响很奇怪。

18款后各种电子平安配备都有了，所以这车性价比仍是能够的。就是觉得哪哪都很便宜，四处硬塑料。最大的不便利就是没有电动尾门。

思思维

多是我以前的车彻底没有发起机制动，所以刚开始有点不习气。

jason027

外面我到不感觉便宜 比Toyota强
或许你是从低档车降上去的 所以感觉便宜吧

andyzengke

新电池多少钱啊？dealer换的吗

黑子

我的也是启停生效后大约3-4个月电池就趴窝了一次。
Dealer换好像是500+我记得，里面换350-450，差的未几。自动启停的电池确实对比贵，但我的原厂的用了4年将近10W千米。

juanjuan

感激，500多够贵的啊。。。
我的车2017年底买的，当初开了有4-5万吧，长途占多数。

hpsohu

温度设定为最高和最低时，还有前除雾功用关上时，自动启停都是被禁用的。
此外也要看电池的安康水平，假如电池容量缺乏，也会无奈使用自动启停。个别电池3年当前就会缓缓泛起这类状况。

大少数人上车就自动封闭这项功用，电池没电等于少了这一步， 更省事。

齐都飞雪

换Exide Batteries吧，我换了一个启停的， 标注670cca，用了半年做颐养，还有750cca。价格才310包换