海内销量翻新高 长城汽车到底厉害在哪？

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估量有得多人跟我同样，对车市的关注点次要集中在产品和销量上，产品就不必说了，哪款产品能打，哪款产品颜值高，这根本就是我们茶余饭后的谈资，至于销量，值得关注的缘故也很简略，个别来讲，销量代表着一个企业的产品的受欢送水平，乃至能够抉择股价的走势，你就说首要不首要吧。
不外，往年，疫情、零部件供给和物流受限、原资料本钱下跌等缘故的影响，得多企业的销量都遭到了不同水平的影响，能够说市场总体大环境就欠好，然而在这样的状况下，长城汽车的表示仍旧可圈可点。



咱们先从数据上看，往年7月，长城汽车销售新车101,920辆，同比增长十一.32%，其中，海内销量达14,710辆，同比增长18.27%，创往年新高。
数据以外，7月，长城汽车20万元以上车型销量占比达15.17%，智能化车型销量占比达88.32%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达75.8%，品牌向上趋向较6月再度晋升，可见长城汽车的实力可见一斑。



另外，从销量快报上，咱们仍是能看到长城汽车的海内销量成绩，不光是7月创往年历史新高，前段时间，长城汽车的海内销量在坦克品牌完成出海之后，五大品牌整个完成出海，并达到了海内销量破百万的成绩，这在国际自主品牌傍边，绝对是没有对手的。并且，不知道有无人看过以前的动静，连中东那边的富豪，都对长城汽车望穿秋水，得经过特殊渠道能力弄来一辆车，你就说在国外这车多火吧。
之所以，长城汽车可以在寰球化征程上不停减速，次要仍是得益于长城汽车的寰球化策略很强。截至目前，长城汽车已出口到寰球170多个国度和地域，海内销售渠道近700家，在博得了泛滥海内用户的喜欢与信任的同时，也象征着长城汽车迈入寰球化过程新阶段。



7月，长城汽车在巴西的工厂，还迎来了巴西副总统汉密尔顿·莫朗、伊拉塞马波利斯市市长内莉塔·米歇尔一行领导参观，这象征着长城汽车极有可能成为拉美地域的汽车出口核心。
整体来讲，虽然市场大环境欠安，然而长城汽车凭借本身的实力，仍是完成了逆势上扬，将来在森林式生态体系的反对下，长城汽车确定还会有更好的表示！