厉害了！西澳30年来首辆当地制作火车表态！

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最新动静：西澳近30年来第一辆当地制作的火车正式表态。


《西澳大利亚人报》报导称，印有“西澳制作”字样并配备绿色和黄色座椅的新型C系列轨道车中的第一辆曾经表态，但表现，其仍需求在明年搭载乘客以前在现场轨道上实现十二个月的测试。
交通部长Rita Saffioti表现，新的轨道火车——自1994年以来在西澳建造的第一辆——
比目前的B系列轨道火车大20%，它们将可以在顶峰时段运送更多乘客。
她说：“火车上的容量为十二00 人，而目前的B系列为1000人。”
她说，新系列火车还有更多的门能够让乘客更快地进出，这关于大型运动场流动来讲将是一个特别的劣势。


通过大约十二个月的“理想前提”测试后，这些列车将于明年年底在需要量最大的Joondalup和Mandurah线上推出。
Saffioti女士说：“咱们正在扩建这些铁线路，咱们需求额定的容量来确保沿线有足够的空间供乘客使用。”
她说，火车也有不同的、更宽敞的规划。
“它很古代，驾驶室比目前的B系列大很多，因此十分使人印象粗浅和骄傲。”


虽然一些电气部件是进口的，但超过50%的轨道火车是在珀斯制作的。
Saffioti女士说：“30年后，在西澳建造第一辆有轨火车是一个十分使人难以相信的里程碑。” Saffioti女士说，近几个月来铁路客运量有所上升，约为新冠疫情前程度的85%。
西澳自在党议员Libby Mettam呐喊麦高文政府发布Forrestfield Airport Link的守旧日期，称这比原方案晚了大约两年。
“Metronet的交付是一个名目办理失败，原方案价值30亿澳元的名目当初约为100亿澳元。真实的问题是，Forrestfield机场链接什么时候凋谢？该机场的衔接当初晚了两年，西澳人依然不知道这个名目何时实现。”


Saffioti女士坚称行将公布布告，而且Metronet网络曾经大范围交付。
她说：“这是史无前例的投资程度，固然，咱们遭到了一系列内部冲击的打击，好比新冠疫情以及因为俄罗斯和乌克兰产生的事件对供给链的影响。”
报导称，将来十年，将在西澳当地建造246辆新的C系火车。