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地平线总裁 陈拂晓博士
软件定义汽车时期，汽车电子电气架构正由传统散布式向域管制器、地方计算平台演进，对AI算力的需要同步倍增，大算力芯片成为行业开展趋向。
2022年8月10日，数智·云游 | 寻觅智能汽车中国计划系列流动探寻首站，走进了地平线。多位行业专家、智能汽车产业上上游火伴齐聚一堂，环抱“大算力芯片时期下的生态开展新机遇”展开深化对话。
自2017年推出中国首款边沿人工智能芯片后，地平线于2019年和2020年分别推出中国首款车规级 AI 芯片征程?2和新一代高效能车规级AI芯片征程?3。2021年7月，地平线推出业界第一款集成自动驾驶和智能交互于一体的全场景整车智能地方计算芯片——征程?5。
作为地平线第三代车规级AI芯片，征程5兼具高机能和大算力特征，搭载地平线最新一代BPU?贝叶斯深度学习减速引擎，单颗芯片 AI 算力高达十二8TOPS。
据地平线总裁陈拂晓博士引见，目前征程5已斩获比亚迪、上汽团体、一汽红旗、自游家汽车等多家主流车企的量产协作名目，首款量产车型将于往年年底落地。
除了在算力，更首要的是，地平线基于征程5芯片打造了凋谢的生态和成熟的开发环境，能够为行业多元化、定制化的需要提供撑持。
目前，地平线构建了以“芯片+工具链”为中心的高效凋谢技术平台以及残缺成熟的开发环境。地平线天工开物AI芯片工具链提供从软硬件开发到运用落地的实现开发工具，已累计赋能超过百家生态火伴；另外，地平线艾迪AI开发平台可以为智能汽车AI开发者提供数据标注、训练、优化、部署、办理与机能剖析等才能。
在量产层面，截至2021年底，地平线征程系列芯片累计出货量冲破100万片，已与超过20家车企签下超过70款车型的前装量产定点名目。
根据推动方案，地平线在2019年、2020年、2021年，每一年推出一代征程芯片，全部计算架构从高斯到伯努利到贝叶斯，包罗下一代纳什架构，在一年半的时间内把计算架构降级一代。
地平线以为，给行业发明的价值，解决的困难是在于软件开发的效力。计算芯片之外，地平线还要提供参考算法与工具链来放慢行业的迭代效力、升高软件开发本钱，实现价值闭环。
地平线副总裁、智能驾驶产品线业务拓展部担任人张宏志表现，地平线定位为Tier 2，提供芯片和芯片下层的工具、软件和算法，反对协作火伴成绩主机厂，给用户发明价值。在这个过程当中，地平线将会不停凋谢Know how和工具以及开发平台，放慢软件和硬件的设计开发速度，升高开发本钱。（本文首发钛媒体APP 作者 | 韩敬娴） |
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