特斯拉 FSD Beta V10.十二版晋升较大，但幽灵刹车需改进！

shangfeihu

往年以来美国国度公路交通平安办理局（NHTSA）收到的对于特斯拉汽车之外和不用要的制动事情投诉愈来愈多，特斯拉汽车在2021年-2022年“幽灵刹车”的投诉增多，从2月份的354起回升到758起，足足增长了1倍之多。


这类景象通常被称为“幽灵刹车”，那末作甚“幽灵刹车”？它是指车辆在正常行驶过程当中忽然平白无故地刹车，为此网友把这景象称为“幽灵刹车”，也有人称之为“幻影制动”，据特斯拉车主向NHTSA的投诉信中表现，“幽灵刹车”景象通常产生在关上巡航管制或自动驾驶时，原本在公路上正常的高速行驶，却会忽然冷不丁地自动刹车！
而在往年3月份摆布，特斯拉曾经向用户推送了全自动驾驶FSD Beta V10.十一测试版，其中该版本对驾驶零碎做了几项症结性的改进，据称，这一更新将车辆对行人和非念头的检测才能进步到了44.9%，从而升高了“幽灵刹车”的产生率~


按照特斯拉民间的形容，改进的功用加大对行人和自行车的标定尺寸，让零碎辨认到“假人”或“假自行车”的几率升高升高，从而让车辆尽可能增加自动加速的开启频率。
6月份，马斯克称改进了“幽灵刹车”功用的FSD Beta V10.十二.2测试版已向10万的测试人员推送！
但近日据国外Fred Lambert公布的一段测试特斯拉 FSD Beta V10.十二 版的视频显示，在测试过程当中， FSD Beta V10.十二 版本依然屡次存在“幽灵刹车”！


在测试的大多状况下， FSD Beta V10.十二 版的计算机视觉检测零碎运转良好，Fred Lambert所测试的车辆Model 3一直放弃在车道核心，假如遇到徒步者，特斯拉的FSD Beta V10.十二 版本也会迅速检测到，不只加快了车辆速度，乃至还会向左开点，给徒步者妥协！
不外驾驶过程当中，“幽灵刹车”产生了好几回，只管在慢速行驶，也能感触到“幽灵刹车”产生时车速忽然加速。
为此，Fred Lambert以为，虽然特斯拉的彻底自动驾驶零碎FSD Beta V10.十二 版本在得多中央做了较大晋升，但在“幽灵刹车”的问题上仍有待解决，但愿特斯拉在后续更新的版本中在“幽灵刹车”问题上有大的冲破！
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