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德国官员18日说，总理奥拉夫·朔尔茨将在拜候加拿大期间与加方签订一项协定，以建设氢能供给链。德国目前正在减速向绿色动力转型，以期补救因增加进口俄罗斯动力发生的缺口。不外，一些官员正告，动力转型措施短时间内无奈奏效。
新华社报导，加拿大总理办公室13日在一份声明中说，朔尔茨定于21日至23日拜候加拿大。据路透社报导，朔尔茨将于21日晚与副总理兼经济和气象维护部长罗伯特·哈贝克及一个商业代表团启程，这将是他到任总理以来初次正式拜候加拿大。
德国官员18日说，朔尔茨此访最首要的议程是与加拿大总理贾斯廷·特鲁多在斯蒂芬维尔镇签订一项氢能供给协定。
斯蒂芬维尔位于加东部纽芬兰岛，是一座港口小镇，风能丰硕。加拿大方案在那里设厂，利用风能出产清洁动力以供出口。
德国官员表现，朔尔茨此行还将与加方探讨向德出口液化自然气的可能性。
德国所需自然气重大依赖俄罗斯。乌克兰危机降级后，东方国度对俄罗斯采用绝后制裁，来自俄罗斯的自然气供给锐减。为补救自然气缺口，德国等欧洲同盟国度一方面出台措施“省气”，一方面到处“寻气”。
不外，一些德国官员说，与加拿大签订氢能供给协定无奈解决德国往年冬天可能面临的自然气充足问题。因为根底设施尚未到位，这项措施明年也无奈奏效。
一位德国官员说：“来自加拿大的动力更多代表了一种中期解决计划。”
德国近些年来进口的自然气大约一半来自俄罗斯。自然气占德国工业用动力大约三分之一，约一半德国度庭用自然气取暖。
按德国政府官员说法，要想防止自然气紧缺状况下实行动力配给制，德国自然气消费量要比乌克兰危机降级前增加20%。
受德国公共播送同盟拜托，德国民心考察机构迪麦颇公司近期对十二73名德国人展开考察。后果显示，因为通货收缩高企、动力价钱飙升，70%考察对象增加了动力使用，这一比例高于4月的63%。
民调还显示，对折考察对象增加了休闲流动开支。其中，低支出家庭受影响最大，三分之二的低支出家庭增加了日常购物、休闲流动及假期开支。
另外，德国消费者将从10月开始交纳自然气附加税。一个四口之家的开支将减少近500欧元，使本已繁重的家庭动力开支担负雪上加霜。
（编纂：李非） |
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