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【欧洲时报8月22日文耕编译】本地时间21日晚，德国总理朔尔茨和副总理兼经济部长哈贝克乘专机到达加拿大蒙特利尔机场。在那里，他们遭到了加拿大副总理兼财政部长弗里兰的欢送。
综合德新社、法新社报导，朔尔茨和哈贝克由一个初级商务代表团陪同。在加拿大为期三天的拜候期间，他们将和加拿大总理特鲁多一同，拜候蒙特利尔、多伦多和纽芬兰沿海城市斯蒂芬维尔。
当晚，朔尔茨还与特鲁多共进了晚饭。两人方案于22日举办进一步的政治谈判。此行的重点是动力和原资料畛域的双边协作。
“该国具有与俄罗斯类似的丰硕天然资源，不同的地方在于它是一个牢靠的民主国度，”朔尔茨在到达后表现，“这开拓了新的协作畛域。咱们但愿亲密协作，尤为是在建设氢经济方面。”
详细而言，单方方案签订一项增强氢气出产和运输的协作协定。液化自然气的协作也将提上日程。但是，因为不足出口终端设施，德国政府正在升高从加拿大保送液化自然气的冀望。据柏林方面称，将来一两年内都无奈交付任何货色。但更首要的是，让加拿大成为牢靠的氢气供给商。另外，在朔尔茨启程前不久，乌克兰国度自然气公司（Naftogaz）明白反对在加拿大东海岸建立一个液化气接纳站。
除动力政策外，德国和加拿大还将探讨北约协作以及与俄罗斯和中国的瓜葛等地缘政治问题。朔尔茨强调，除欧盟之外，德国与任何其余国度的瓜葛简直都没有像加拿大那样如斯亲密和敌对。“咱们不只具有独特的价值观，还具有类似的世界观。”
据报导，德国正在推进与加拿大迅速达成贸易协定。德国贸易协会（BGA）主席詹杜拉（Dirk Jandura）在承受《莱茵邮报》采访时表现，预计加拿大之即将减少德国执政同盟的压力，以终究在联邦议院批准德加贸易协议（CETA）。最首要的是，必需增强动力供给和为德国经济提供所谓的稀土协作，詹杜拉强调。经过放慢实现液化气出口装备的建立，加拿大还能够帮忙“放弃欧洲经济运转和家庭和煦”。
德国专用事业行业协会（BDEW）则表现，仅在国度层面上开展氢经济是不成能的。因此，德国和欧洲依赖进口氢气。BDEW执委会主席安德烈亚（Kerstin Andreae）说：“及早缔结牢靠的国内协作火伴瓜葛更加首要。”
安德烈亚解释说，除了将来可能的氢协作以外，加拿大曾经是动力转型的牢靠原资料供给商。这也合用于对电池出产很首要的矿物和贵金属，如钛、镍、钴、石墨和铝。她强调说，这里有很大的“进一步协作的后劲”。
（编纂：刘涛） |
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