新版红绿灯很繁杂 中国车主绿灯都不敢走

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中国各城市近日开始逐渐实行新版红绿灯，不少车主表现新版红绿灯太繁琐很繁杂。有车主表现，很难看懂，特别容易形成误闯红灯的行动，5天扣完了十二分，连看到绿灯都不敢走了。  
红绿灯是交通讯号灯，其次要功用是协和谐引导交通，进步路途通行才能，增加交通变乱，所以简明易懂，让车主可以疾速反映，尤其首要。  
8月21日，该新版红绿灯的设计者开直播，本想经过和网友互动的形式来解释一下新版的设计，教大家怎么正确及时地识别信号，却遭受网友的猛烈批判。开播10分钟就自愿下播，可见有得多驾驶人真的对新版红绿灯极不顺应，十分不满。  
中国从上世纪90年代开始，由公安部组织发展了公安交通指挥零碎规范的制订任务，此间，红绿灯的国标阅历了2003年和20十一年两次订正，都有较大的修正，然而却没有诱发此次这样的吐槽狂潮。一来大略是过后的社交网络还未兴旺至此，二来是改变也没有这次这么束手无策。  
这一版的红绿灯早在2017年7月1号就曾经落地，然而直到比来才逐步开始试点使用，诱发最大争议的有两点：其一，新国标红绿灯有三行三列，共有8种通行规定。比拟较以前，每个车道都有独自一组信号灯，直行、左转、右转都有箭头灯，新国标的直行灯只要圆灯，让得多看惯了从前的车主，会有些蛊惑，反映不外来。  
其二、为避免车主抢秒，新国标红绿灯勾销了读秒，等候红灯的时间再也不那末直观可见，也让一些赶时间的人感觉很焦虑。  
得多网友感觉，原来的红绿灯就曾经挺好，为何在设计上要化简为繁，给车主制作费事，这样真的对保护交通秩序有帮忙吗？并且，换红绿灯是要花钱的，全国这么大范围地换，不是一件大事，莫非不该该先跟大众告诉一下，磋商一下吗？