当加油站的房主咋样？

enough7693

有个加油站的地在卖，请问有哪些要留意的，加油站的建立保护装修啥的需求房主来做吗？

qq2008w

当前都是电车了，加油站缓缓变夕阳产业了吧

xyly18

最大要挟就是电动车。
假如市场上20%的汽车是电动车，那末加油站的需要就微缩20%。未来要达到20%电动车，应该不难。
中国曾经超过了20%。
中国便宜电动车没来，否则几千块钱一台代步车。铺开20%市场份额，微微松松。

加油站未来的问题是土地净化，未来要做别的用很费事。

lesleypig

7-十一加油站，仍是能够买的，只有价钱不离谱。
然而问题也仍是电动车的走向。

郁小丫

加油站当前也会转型在下面建充电桩

sydney_au

充电桩都建在购物核心，谁能在加油站等好几个小时。

凯特

购物核心车多人多，等时间更长。加油站转型充电站 必需的，尤为是高速公路上的

bjzx1234

你是否对充电桩有曲解，购物核心的阿谁叫充电器，7kw摆布，真实的充电桩都是50-200kw，有一次从21%冲到100%就花了17分钟，我上个厕所去买咖啡都来不迭就冲完了

eric_qcp

你说的当前是多久

78eshdo

感激

ecs3wqj

并且没几集体会冲到100%，根本就冲到90%，20%到90%估量就5分钟，90%-100%用了十二分钟了

xiaohaizi

Shell的，road house，不在居民区

andyzq

我不感觉电车会遍及的很快

xingm

没有几个小时，快冲半小时摆布充到80%，上个厕所喝点货色

yolanda_uk

正解

dongdong_llj

我是感觉遍及的会很快，跟春秋无关吧，50岁一下的人接触过电车，就算保时捷都丢在旁边不动了，那差距太显著了，是技术的差距，不论多奢华的内饰都补救不了那种档次的差异，买tesla之前是冲着fsd的，买了当前再碰油车，一脸的厌弃，一家人都抢着比明天用车的间隔长，由于长的能够用tesla，电车当初的缺陷就是做的过小了，当前做出大suv的话，真的，油车几乎就是情怀产物了

wjianrong

高速公路上的加油站，可不易买到。并且价钱不菲

victorzhang525

购物核心，曾经能够取代大部份原先加油站的只能。
加油站的充电桩，怎么无能的过购物核心？
半个小时也不短，加油站并非非去不成，去购物核心顺便就充电了。

18380709

不必遍及很快。
当遍及5%的时分，加油站将来增长预期就很低了。你的物业就会由于预期升高而升值。

doremichen

请问超级快充对电池寿命有明显影响吗？加油站向充电站转型，痛点在于电不像石油这么有会萃性，你要加油只能去加油站，你要充电不论快慢充，当前家里商场包罗council公共区域四处都会是充电桩，干吗还非得去加油站呢？

gofaterdream

咱们是社区购物核心，大略有大小店铺40—50个，咱们也在主路上（六排道）。
业委会就在探讨建充电桩，能够由公家公司投资，购物核心不收房钱，但能够从支出中抽成。
我不感觉马路对面孤伶伶的加油站，搞充电桩无能过购物核心。这样的社区购物核心，不可偻指算。假如电动车多了，哪有加油站充电桩的生存空间。

heodkd

求教一下买的啥型号？S 仍是X？而后比较的汽油车是啥？

lizzytangtang

这纷歧样，真的电车主都不肯意去购物核心，由于速度真实太慢了，你逛街几小时，就冲了20%这样，其实简直一切点车主买来当前都去购物核心薅羊毛，感觉很赚，然而几天就没兴致了，由于慢不说，能买起车的谁看的上那几块钱对不，真的充电都在家里实现，假如出去冲，那必定是短途，简略说，郊区的充电桩生意，就是自讨没趣，基本不必想，轮不到你，电车的充电桩必需在阔别城市之处，生意好的不要不要的，并且顾客还一脸的感谢，看到得多人都说life saver之类，郊区做充电桩生意是没有任何意义的，然而市区能够，出了郊区50km那充电桩的生意不要太好，你1刀1度都有人冲了

slyegn038

3的丐版，比较油车，第一就是瞬间的提速在roundabout之类之处太实用了，高速停在路边，减速进线简直是瞬间实现
平静，真的太平静了
fsd目前还不是很实用，然而曾经比其余车型强太多了
重点就是油费，那觉得真的不要钱同样
1000千米25刀，这是维州的税，由于充电不花钱
充电目前是chargefox薅羊毛，收费
缺陷就是，小，夏天热，后座空间过小了

yuxian5151

社区购物核心没有那末大，也是主路边，泊车位得多，上个厕所，买个外卖比加油站便利，选择更多。

换句话说，大小各种购物核心都有充电桩，必将会摊派一部份市场份额。
那末加油站的市场份额就升高，天然物业就升值了。

shinesunny

我没太在意影响，由于超冲收费，能够薅羊毛，所以就没太在意电池的问题了

天地之大39

我固然明确你的意思，然而其实是，假如你是住在墨尔本的，你去购物核心，为啥要充电呢，由于显著没须要啊，400千米的续航，够用几天，回家插上就能冲，去购物核心排充电口不感觉费事吗，不出郊区不会去里面的充电的，充电只能是由于分开墨尔本了

carrie916

购物核心装置充电桩，是不必花钱的，收费的。
有公司投资这个，购物核心还能够抽成。

这不是一个非黑即白的问题，100集体有100个选择。
只有选择加油站的几率升高了，加油站物业就升值了。

skysunny

由于购物核心把好的泊车位，预留给了充电桩。（相似disable parking）
当车位欠好找，不差钱，想要便利，顺便充个电在购物核心泊车便利。

william_003

电车对油站最大的打击不是在于用电了，而是在不开短途的条件下，一切人的充电都是在车库实现的，由于这么很便利，久了也习气了，购物核心的充电少数是为了招徕客户，表现设施完美，而电车的人去找那些嗲放的充电口，少数的目的并非充电，而是在泊车位不敷的时分去那里看有无电车的充电口当泊车位，实际上本人的电根本都是满的，就为了泊车，充电桩的生意，真的必需分开郊区才能够，以前有些公司尝试在apt的住户泊车场里建充电桩，成果都欠好，由于买apt的人得多斟酌到充电不便利，反而不买电车了
加油站当前的确欠好弄了，并且觉得电车遍及会十分快，价钱目前还有点高，假如能降到普通车的水平，别说5%，就算50%都不难了

月耳弯弯

看你持有物业多久，假如十年以上，必需要斟酌产业构造转型的问题

cmistic

他是打算买，所以当初告知他不要买就对了

cmistic

这么大的投资，买了确定是长时间持有，等当前加油站走下坡路了，这物业想脱手也得脱层皮

594333073

我是倡议他本人去买辆电车，本人开半年估量他就完全保持这个了

katsulee

电车提价不要想了，没有能源。

andyzq

究竟是冲厕所


仍是充电？


有这么快